朗逸发动机ea111和捷达ea211发动机哪个好（1.6升的）

ea111比较好，1.6L发动机，代表车型：上海大众POLO、朗逸、斯柯达明锐、一汽大众高尔夫6等，该型号发动机是目前大众集团比较先进的发动机系列。

采用1.6L每缸4气阀设计，优势在于链条传动，体积小，功率高，燃油效率好（低速高扭矩、高速高功率），维护方便。

主要优势：

在欧洲市场使用大众1.4TSI双增压发动机匹配的车型有高尔夫、尚酷、EOS、Jetta以及途观等，发动机的最大功率可达到125kW/5500rpm，扭矩可达240Nm/1750-4500，因为同时具备机械增压和涡轮增压系统，无论在低转速或高转速下，发动机都能起到很好的增压效果。

因此1.4TSI考虑全球战略部署，大众于2009年在国内投入批量生产1.4TSI发动机。基于油品质量和成本控制等因素的考虑，国内生产的1.4TSI发动机取消了机械增压和分层燃烧，只保留涡轮增压和缸内直喷。

看怎么说 EA111和EA211差别不是很大 EA211是EA111的更新版本 缸内直喷的

大众从EA113后有两款发动机系即EA111和EA888 1.2~1.6是EA111 1.6以上是EA888

从技术上EA211要好于EA111 相同动力下油耗更低 相同油耗下动力更好 但可靠性 兼容性 冗余度 保养成本等方面EA111更好 目前的辅助材料水平还不足以让直喷汽油发动机可以稳定可靠的长久工作 比如低灰度的机油 比如高强度的活塞和火花塞 比如对劣质油品的忍耐性 除非用较高的维护成本才能让直喷机器发挥出来

捷达上的EA211采用全铝结构，EA111为铸铁缸体缸盖，所以EA211较EA111轻了14KG。
但是在国内的EA211（捷达及桑塔纳上的）并非缸内直喷，而是改为MPI多点电喷，技术上EA211胜于EA111，但在稳定性可靠性上EA111更胜一筹。
目前EA211和EA111的1.6L的发动机动力性能差不多，EA211较EA111把功率调高了5kw，扭矩相同。
在新桑塔纳上的EA211相比老款普桑的EA113在油耗方面有所提升，可以借以参考一下EA111（EA111的油耗好于EA113）