地转偏向力是怎样产生的？怎样解释地转偏向力与运动方向垂直？

我们知道，地球是由西向东旋转的，赤道地区旋转的线速度最大，随着纬度越高，线速度越来越小，到了极点减为零。设想空气或洋流从低纬度地区移向北极：在最初，空气或洋流具有与源地相同的向东的速度；当接近极点时，地球转动线速度几乎为零，而这股空气或洋流由于惯性，仍保持着它原来的向东的速度，于是它会相对于北极转向东面。这样，即使空气以相当直的路线向极地方向前进，相对于地球，它看起来却是同时朝东偏转，即相对于空气出发时的方向向右偏转。同理，空气自极地向赤道方向移动时，空气向东的速度很小。向赤道方向移动过程中仍保持原来很小的向东的速度，而地球向东的线速度一直在增大，于是，空气相对于地球向西偏转，相对于空气的出发时的方向，也向右偏转了。在南半球同理可推出是向左偏转了。
其实不只是地球的转动会产生这种效应，所有的靠近和远离转动中心的运动，都会存在这样一种偏转效应。例如：在转动的圆盘上向中心行走，就会出现科里奥利效应的偏转。
我认为应该不属于效果力

所谓“地转偏向力”并不是一种真实存在的力。
在非惯性系中,物体并不满足牛顿第一第二定律.
在非惯性系中,假设物体不受力,它并不会静止或匀速直线运动.由于人们的习惯,不静止且不做匀速直线运动的物体必然受力,才使用"地转偏向力"一词.它是"惯性力"的一种.

上面的回答很详细，但我想补充一点，在这里我认为他是算一种效果力，从严格的数学推倒中可以看出来，他的产生实际上是在坐标变换是产生的．

我们不可能直接找到地转偏向力的施力物体，这样的事实你可能很容易接受：在一个加速运动的火车里，桌子上的小球会向反方向运动，在车子的人却找不到施力的物体，地转偏向力的产生与此类似，在地球自转的过程中同样有一个加速度（向心），自然在变换中也会产生一个效果力，

在火车中我们引入惯性力来描述，而在地球的自转中就表现为偏向力，其实我觉得说是效果力也不是很好，但他是按效果来命名的．

惯性力