我国的铁路客车过去都是以牵引车为主,也就是车头是牵引车,其他车厢时拖车,拖车没有动力传递,只有制动传递;
近几年由于铁路的快速发展,出现了分散动力的动车组,传递动力也是由电控传递来操作,而不是内燃机为动力,而是由电动机为动力的动车组;但大多数的动车还是以一动六拖为主的动车组。
内燃机属于动力集中型的,也就是依靠机车火车头动力来带动整个列车,列车车厢没有动力
而动车组是动力分散型的,也就是每节车厢都有动力
火车是靠每一节互相连接而传动
停车或者开车的时候你会听到放气的声音 这个就是了 用的是气动 还有 动力输出还是靠机头的 制动是靠空压机的