230问答网 > 本人想组一辆山地车，预算一万六，要求崔克8500车架，150mm前叉，前后双碟刹，其他该怎么配，

本人想组一辆山地车，预算一万六，要求崔克8500车架，150mm前叉，前后双碟刹，其他该怎么配，

变速最好是3x10的，估计预算不够ROCKSHOX前叉

2024-12-12 17:56:12

推荐回答（6个）

回答1：

看楼主选择了150mm行程的前叉，想必楼主是比较注重玩XC越野的吧？考虑到楼主预算有限，所以建议楼主选择日本shimano的变速器。shimano DEORE等级是个分水岭，在这里我只说DEORE以上的，因为DEORE以下的不适合长期玩XC或AM。shimano SLX等级：适合多重山地骑行，，适合穿越颠簸狭窄的山间小路。shimano XT等级：适用于越野和马拉松，在起伏的路面，乡村地区都是可以的。最后是顶级的XTR，在此也不做介绍了，一是价格高，二是不太实用，咱们不是专业运动员，没必要玩那的那么专业。建议楼主选择SLX，专业入门级的变速器。其实一辆车的灵魂就在于车架和轮组，从您选择的车架品牌来看，楼主还是很有眼光的，所以好马配好鞍，轮组可以选择MAVIC或者FULCRUM，轮组关系到骑行时的车速和人的体力消耗，好的轮组能得到更好地动力。

回答2：

trek8500车架是xc车架，配合前叉是80mm或100mm前叉

回答3：

8500和150叉子不配，要么换架子上软尾，要么换100行程的叉子

回答4：

前叉太长，没必要！

回答5：

您这拿8500架子装150mm的叉，这混搭的太狠了，150mm没有为xc准备的吧，8500我估计也受不了重的am，8500选个reba差不多再加个sramx7或者x9，avide7 e9 加个成品轮组别的自己看着办吧…

回答6：

催克8500的架子上150的前叉，见此我吓尿了。XC级别定为的架子怎么能干AM级别的重活。况且车架的角度不一样·装了150的前叉非常不协调。80-100行程的最合适。