据你的描述,有可能是油缸的失稳问题:在油缸伸出的过程中,前半阶段油缸输出推力(或拉力),后半阶段油缸输出拉力(或推力)。在推拉力转换点,可出现你说的现象。问题不难解决,增加个平衡阀就行了,当然也挺麻烦。
从你的描述上面来看,你的这个上升时停顿一下或回缩一下才伸出发生在油缸的刚启动的时间。
你的油缸应该带有缓冲,但是由于缓冲的间隙太小,刚开始供油的时候,油压的有效推力面积不够,不能让油缸快速的运动,至于回缩一下也是同样的道理,油缸本身带有负载,但是当突然刚启动的时候,有效面积不够,负载会反向作用,但是这个力很快就会抵消。如果你想更稳定,那么在设计的时候需要增加油缸的有效推力面积。还可以加入单向阀。
液压缸是否有排气阀,可能是工作过程中有气体产生!如果有流量阀,将流量调小一点再看是否还有以上现象!如果没有,就可判断出进油路有管径过小的原因所致
你好,你可以再压力腔上加液控单向阀,这样油缸就不会往会缩了