摩托车行驶过程中换挡需要松油门。男式摩托车行驶换挡操作顺序：松开油门同时捏起激昌伍离合器，跟上就换挡。这一系列动作要求在几乎同一时间完成。
启动步骤：起步以后，松开油门；紧接着挂二档；缓慢加油；以此类推，就到高速裆了，完后正常行驶。
众所周知摩托车的离合器它是动力传输过程中的一个缓冲装置，它主要起传递和切断动力传输的作用，正常情况下车辆起步或者换档必须要使用离合器，因为只有这样整个换档过程才会更加流畅。
但随着骑友驾驶技能的提升，在实际的使用中就会出现一些不合规定的操作，比如换档不用离合器，下坡空档滑行等违背机械原理的操作，虽然说这些操作在理论上是绝对禁止的。
不过实际的操作中还是有那么一点点好处，比如下坡空档滑行它就可以降低车辆的燃油消耗了，但换挡不捏离合器好像好处并不是很明显，无非就是驾驶技能的一种显摆明或。
正确的摩托车加减档操作流程是松油门——捏离合器——加减挡——松离合器——加油门，这个过程中如果将离合器的操作步骤省略掉，升挡过程完全是可行的，这是因为车速和齿轮的速比基本上能保持一致，但降档过程就不一样，很容易会出现车速和齿轮速比不一致的现象，所以这种操迅滑作加档可以降档不行。
不管是增档还是减档，都应该先松开油门，这样可以降低一下发动机的转速，并减袭销少换档对齿轮、拔叉等桐行变速机构的冲击，避免换档中对这些部件局禅哗造成损伤。
一定要松的，不然有油门就有负载，齿轮和链条都外拉着力呢。不但松油门，高贺腊数档换低档还得配合离局弯合和刹车，加档操作的好禅首可以不要离合。
其实你开车开多了就知道了，可以先松油门，则段也可以不动油门，只是有个缺点，不松凳盯皮油门要枣差在一秒内换好档，因为发动机转速升的快，要新手建议还是松油门，慢慢松一点就行，不需要完全松的，别人高档起步根本就是加油门不是松油门的，先松离合再松一点点油门，同时换挡
请采纳。
摩销唤托车行驶过程中换挡需要松油门。扮吵
男式亏缺凯摩托车行驶换挡操作顺序：松开油门同时捏起离合器，跟上就换挡。这一系列动作要求在几乎同一时间完成。
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