力帆弯梁摩托车怎么样

力帆的弯梁车质量性能一般，虽然不能与合资或其他国产名牌车相比，但比一般的杂牌车还是要强得多，而且3800的价格也够便宜，至少不会吃亏。

车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。

一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。

车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。

力帆的弯梁车质量性能一般，虽然不能与合资或其他国产名牌车相比，但比一般的杂牌车还是要强得多，而且3800的价格也够便宜，至少不会吃亏。

力帆摩托车质量很好，弯梁车质量非常不错，不会像踏板车那样容易坏，力帆是中国驰名商标，销量是大的，不用但心质量问题。

力帆的质量不错，能从摩托车起步做到汽车的就那几家，质量不过关做不大的。至于省油，弯梁车一般都比较省油，高也高不到哪去，再省也省不到哪去

我的车就是力帆炫影，总的来说还是小毛病多，质量还过的去，
你要是动手能力强什么车都能买，不愿意动手的话还是 买个硬牌子的车吧。
性价比这东西不好说。
省油怎么说呢，一公里一毛和一毛五差别不大。
我给力帆售后打电话，力帆售后给我说了句让我印象深刻的话，谁卖你的找谁去。