比劳斯莱斯还有格，红旗投5.7亿打造“超级中国官车”，年产5辆

说到红旗汽车，想必大家都耳熟能详了。曾几何时，红旗汽车还是那个只有检阅车和官车的豪华品牌，距离普通的消费者很远。一直以来红旗轿车肩负着中国品牌高端制造的使命，红旗L5更是在政商用车领域具有不可取替的地位。

有消息称，红旗品牌为满足政府用车需求，计划斥资5.72亿元，在现有L平台基础上打造一款代号为N701的全新旗舰轿车，该项目将于明年底实现投产，每年只组装5台。

据了解，红旗L平台早在2006年就已经完成研发，其生产工厂于2010年开始建设，并于2012年6月投产L平台车型。目前工厂年产量为1900辆，其中包括U501、C502、T503这三个系列产品，分别年产250辆、150辆和1500辆，主要生产小批量、高端国家领导人专用的红旗车。该车间主要承担整车装配、总成分装以及检测返修等任务，项目生产规模为10年组装50辆N701车型，年均组装5辆。

这意味着，红旗N701旗舰轿车计划组装周期为10年，且限量组装50台，虽然还未正式投产，但其稀有程度完全可以预见。

目前，一汽红旗品牌拥有L5、H7、H5三款轿车产品，以及HS7、HS5、E-HS3三款SUV产品。一汽红旗还公布，将在2020年1月8月在北京发布红旗H9新车。

得益于产品体系的丰富，红旗的销量也在逐步上升。12月1日，一汽红旗公布了11月份的销量数据，数据显示红旗汽车11月销量再创新高达到12500辆，同比增长178%。1-11月累计销量达88020辆，同比增长达到了211%。这是自发布新红旗品牌发展战略以来销量连续21个月呈现增长趋势了。与此同时，红旗品牌在形象上也有较大的改变，曾经的“官车”形象逐渐转变成为更亲民、年轻化的品牌。

根据红旗发布的未来战略图来看，未来在产品布局方面将打造L、S、H和Q共4大车系，涵盖时尚轿跑车、商务用车等不同产品，其中L系主打新高尚至尊车，S系主打新高尚轿跑车，H系主打新高尚主流车，Q系主打新高尚商务出行车。将在2020年实现自动化驾驶L3级量产车的生产，2030年前投放45款全新产品。

红旗N701的出现，将是继L5后的又一款旗舰作品，还没投产就已在市场上引发了很大的轰动，虽然也是存在着一些质疑的“声音”，但是这并不会影响到红旗汽车的前进。在未来红旗N701究竟会有怎样的命运呢？值得期待。

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