川崎H2这款机车的性能怎么样？最高速度可以达到多少？

川崎H2这款机车的动力性能是毋庸置疑，据我所知，2019款川崎H2获得“量产最快摩托车”的头衔，可见其品牌实力和动力性能优越性。

我了解到的的官方数据，新的 2019款H2标准版、厂方发布的数据显示最大动力输出达到了228匹，还有，川崎H2赛道创下极速361.6km/h（川崎H2R极速可以突破400km/h）。当然目前，我没在高速和城区看到有人开到300的，最高速度只能看看，估计跑完直接拘留。

买任何东西，首先颜值一定要好，这款机车号称最热销车型，我随不玩机车，但是第一眼看，很有视觉冲击。

车子动力，不用说了，杠杠的，毕竟是赛道机车。我就说几个数据：百公里加速2秒多，极速可达300多公里每小时，最大马力210匹，最大功率为154kw，最大扭矩为140牛米。我就看懂前面2句，速度绝对是快如闪电。

不要以为机车都是机械表盘，我只能说，土豪的世界我不懂。川崎H2有专门定制的仪表盘，除了普通的显示内容（数字码表，短程表，挡显及时钟）还有油耗显示，机械增压显示，进气室温度及圈速计。数字模拟的速度计非常酷，随着转速数字的上升。是不是感觉有种“科技机车”感觉。

我个人认为：土豪玩机车，毕竟受限于中国的交通管制，更多的像一款玩具。所以你喜欢就好。

您好，川崎H2是日本川崎Kawasaki摩托车旗下推出的一款摩托车车型，是之前一款川崎H2r的小改款，脱离了单纯赛道而达到了可上路的标准。

川崎H2的外观继承了一部分前代车型的优点，比如离地间隙，这款车更像是从漫画里走出来的一样，满足了很多男人对于速度与激情的追求，仪表上的挡风，包括车身侧面很多挡板，充满了对空气动力学的运用，后排夸张的排期让人对这辆车的爆发力更加充满期待。

再来说说川崎H2这个款车的性能。发动机是水冷 四冲程 直列四缸 DOHC 16气门，排量达到了998.0cc，这里得先提一下这款川崎H2的车身大小，车身长度2083mm，宽度770mm，长度1125mm，轴距1455mm，重量仅为226KG，这样的车身搭配上述的发动机动力，简直可以说他是性能怪兽，川崎H2的最大马力达到了210匹，这是很多汽车都无法做到的，最大扭矩140牛米，因为拥有更短的车身所以带来了更良好的操控性。并且川崎为这款车搭载了市面上不常见的机械增压，从而让这辆车的起步以及爆发力更加积极并且夸张。

川崎的变速箱是6速国际档链条传动，这个变速箱的优点就是换挡过程中的顺滑性非常良好，并且响应速度很快，加速过程中几乎感受不到换挡带来的顿挫感，在最高档位能爆发出超过了280km/h的最高时速，这样的成绩让人叹服，并且也说了这辆车搭载了机械增压，在入弯道的时候不用去猛加油门来弥补损失的动力，机械增压会自动增加动力让入弯更加顺滑快速。

川崎H2的车身采用的钢管编制设计，这样做的好处显而易见，让车身的重量得到进一步的控制，H2的转向比起前代的H2r更轻，更适合非专业的驾驶者去良好的控制他。

川崎H2这款车目前售价在36万元左右，这款车集合了科幻霸气的外观，夸张的动力和爆发力，以及优秀的转向能力，目前市场上这辆车的需求还是非常大的，即便不购买，这款车依旧吸引了一大票的喜爱者。

川崎H2性能优越，最高速度可达326.28公里/小时

1、川崎H2SX继承了忍者系列的传统家族设计，与H2/H2R设计相同，只做了很小的改动，仿佛是未来的一款车型。

这也是唯一一种大规模生产的机械增压越野车。它具有超高的推重比和跑车形状，适用于旅行车的设置。川崎将其定位为H2。

车辆正面的设计极具侵略性，甚至让人想起电影《异形》(Alien)中的面孔。

2、然而，车辆的性能就像“外星人”。这是一个怪物！

汽车的前部来自川崎重工业。“四川”标志醒目地显示在汽车的前部。普通汽车没有挂这个标志的荣誉！就像宝马汽车/奔驰汽车/奥迪汽车一样。 

3、车身部分与川崎H2基本相同，后部略有变化，座椅内部的海绵填充度已经调整，使其更加柔软。当然，与H2/H2R相比，它只比运动型有轨电车软一点。

汽车后部增加了后座坐垫、扶手和后踏板，从而加长了座椅，为骑车人留出了移动的空间，便于转换坐姿。无论是直立坐姿还是降低风阻的低位坐姿，都可以轻松保持！

4、 此外，还有一个预留空间用于快速拆卸侧箱，这为长距离运输预留了足够的存储空间。同时，快速释放结构非常适合摩托车大队，方便携带贵重物品。

乐器方面与H2一致。指针和负显示的组合仪表在这里应该受到表扬。

5、指针仪表可以更直接地显示数据。就我个人而言，我更喜欢指针式仪表。

除了显示常规车速、转速、档位、时间、动力模式和牵引力控制外，还具有冷却功能，可记录倾斜度和最大倾斜度、机械增压值、经济行驶指示器、惯性测量单元指示器等。

6、 几个关键功能

机械增压值:增压值记录。涡轮机模型不同于普通模型。涡轮压力是确定涡轮状态的重要指标。如果您发现涡轮压力下降，建议前往车辆进行检查。汽车也是如此！

川崎H2是H2R的可合法上路版本，最高车速可以400+，摩友口中的299对他来说不过是小菜一碟。

川崎H2的外观非常科幻，说它是概念车都不为过，甚至很多概念车都没这么科幻，整个车身遍布各种空气动力学套件，而这些，都不是装饰，而是实实在在有用的。

川崎重工在日本是轮船、飞机制造商，而这些空气动力学套件很多就是由川崎航空特别定制。

川崎H2的马力大到什么程度，据车主反映，1挡直接跑到96km/h没有问题，2秒破百对H2来说，只是基本功，给予这么强劲动力输出的，是一颗川崎特别开发，只装载于H2车系的机械增压引擎，机械增压加上强制进气系统，让H2跑得越快马力越强。

当然只快是没有用的，钢管编织车架为H2的轻量化做出了重要贡献，让H2的车重控制在200KG出头，这不过是一台普通大排量车的重量，这让H2在拥有强劲马力的同时，仍然拥有犀利的操控和灵敏的制动。

但是最终，32万的高昂售价决定了它的稀少，它的价格足以买到宝马3系等性能不错的四轮轿车，然而摩托车所能给与你的乐趣，我说再多你也体会不到，骑一次，你就明白了。