一般全合成质机油更换周期是1年或者10000公里,半合成质机油更换周期是6个月或者7500公里。两者是不一样的。
半合成机油和全合成机油是机油的两个分类(全合成机油里面一点矿物油的成分都没有,半合成多少有一点)。二者最大差别在于∶全合成油使用的温度更广,使用期限更长;同样的油膜要求,合成油可用较低的黏度就可达成,而半合成油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。
换句话说,在相同的工作环境里,全合成油用较低的黏度就可以达到保护引擎的目的。同样,在相同的工作环境里,全合成油因为使用期限比半合成油长很多,因此虽然成本较高,但是比较换油次数之后,并不比矿物油高很多。
全合成机油较之半合成机油具有以下特点:
1、全合成机油有更好的高低温性能;
2、有更长的换油周期;
3、适合更恶劣的车况。
扩展资料
全合成机油,就是机油的成分都是合成机油。合成机油是人工用化学的方法合成的机油,优点在于性能和品质比从石油中提炼的矿物油要好很多,更符合发动机对于机油的要求,可以给到发动机更好的保护。
全合成机油的更换周期建议是在一年或是一万公里。因为全合成机油的性能表现比较好,抗氧化能力较强,所以使用的周期可以长一些。半合成机油的更换周期是8个月或是7500公里,而矿物油只有半年或是5000公里的使用期限。这个周期是要同时兼顾时间与公里数的,两者只要有一项满足期限就需要更换了,不能等到同时达到。
其实,机油的性能表现不仅仅在于抗氧化性,还有很多其他方面。比如降温能力、顺滑性、防冻性能、清洁能力等等等等,这些性能表现上合成机油也是优于矿物油很多的。合成机油正因为具有这些良好特性才能够有更长的更换周期和保护作用。
至于半合成机油,因为其中有一定比例的矿物油,所以性能表现是弱于全合成机油的,所以更换周期会短一些,但是价格也更便宜一点,经济实惠。
在选择机油的时候可以根据自己车辆发动机的状况来进行,大排量的或者带T的发动机,因为发动机对于机油的要求比较高,所以建议使用全合成的机油。如果是普通自吸式的发动机,考虑性价比的,厂方也没有特殊的要求,那可以选择半合成机油,当然,车主如果想使用全合成机油那是最好了。
一般全合成质机油更换周期是1年或者10000公里,半合成质机油更换周期是6个月或者7500公里。
如果车辆行驶路况很堵,那就建议提前1000公里或1个月更换机油。因为在堵车时,发动机会怠速工作,这个时候机油寿命还是会正常损耗。
不一样,全合成机油一万公里或一年换一次,半合成机油七千公里或半年换一次。
全合成机油一般一万到一万二公里再换,半合成机油是七千到八千,差别还是挺大的,但是全合成机油比半合成机油比较贵,好车建议加全合成,但是土豪又另当别论!