全球TPMS无线胎压监测系统市场分析与发展趋势：
胎压监测系统(TPMS)已经成为中国汽车电子产业的研发热点，在今后的五年里全国预计会有7亿1百万只轮胎需要安装胎压监测传感器。美国法律要求从2007年9月起在美国销售的所有乘用车和轻型卡车必须安装胎压监测系统，欧盟和日本也颁布了相应的法规。将在2012年11月强制安装。近50年来全球政府先后对汽车安全带，第三刹车灯，TPMS无线胎压监测系统强制立法。中国是汽车消费大国，相信不久将来政府也会制定相应的类似法规。TPMS无线胎压监测系统的需求使一个新兴产业正在兴起。
据统计，国内高速公路70%的意外交通事故是由爆胎引起的，而时速在160公里以上发生爆胎死亡率接近100%。 轮胎漏气是最令驾驶者不愉快的体验之一。
随着汽车的迅速普及，交通事故不断增多，汽车高速行驶时轮胎故障是驾驶员最难以预料的危险，轮胎故障造成了大量的交通事故。据统计在高速公路上发生的交通事故约有70％以上是由于爆胎引起，爆胎引发的重大交通事故占全部交通事故的35％，在美国交通事故为轮胎气压问题引发的比例高达80%。引发爆胎的原因比例为，轮胎气压过高占20%，轮胎气压不足占57%，其它才占23%，轮胎状态发生问题是目前汽车交通事故的重大杀手之一!橡胶轮胎质量监督中心的专家分析得出，保持标准的车胎气压行驶和及时发现车胎漏气是防止爆胎的关键。
美国凡世通轮胎的胎面突然断裂所造成的交通事故导致174名美国人死亡，70多人受伤。2001年，福特公司宣布，招回当时正在使用的1300万只存在问题的凡世通轮胎，随后断绝了与凡世通公司长达95年的合作关系。凡世通事件直接导致了美国政府通过立法，在新出厂的汽车上强制安装实时监视轮胎压力的装置，确保行车安全。
保持标准胎压是保障行车安全的关键！
保持标准轮胎压力对于保障行车安全和延长轮胎的使用寿命有显著作用。胎压正常时的轮胎与地面充分贴合，胎体受力均匀；胎压过高，会引起轮胎中央过度磨损，从而缩短轮胎的寿命；帘布层经常保持紧张，这时轮胎极容易受外伤。当气压过高的轮胎冲击路面的石子或经过凸凹不平的路面时，就会因为应力的瞬间集中而发生爆裂。轮胎的气压不足，除了胎侧外凸和离地更近从而极易受外伤，还会因轮胎的变形剧烈，内部温度迅速升高，致使胎冠剥离；帘线的挠曲，致使胎侧升温，以致帘布剥离，帘布破裂。此外，还会使胎肩过度磨损，缩短轮胎的使用寿命。轮胎气压不足还会导致发生“驻波”现象。轮胎在行驶过程中，轮胎与地面的接触部分因为荷重而使周边产生弯曲，旋转离开地面时，弯曲部分随着胎内压力恢复原状，但如果胎压不足或速度太快，弯曲部分来不及恢复原状，这时轮胎就会产生波状变形，表现在轮胎与接地部位的后半圆附近，俗称“驻波”。“驻波”发生时，轮胎的滚动阻力急剧上升，轮胎在短时间内吸收驻波能量，致使温度急剧上升。此时，如果继续高速行驶，会发生胎面胶被甩掉，进而引起轮胎爆裂。
胎压监测系统使防止爆胎成为可能！
美国曾检测所有进入加油站汽车的胎压，将它与汽车制造商所建议的胎压比较，发现约有40％的汽车至少有一个轮胎的胎压比制造商所建议的胎压低20％，约有26％的汽车至少有一个轮胎的胎压比制造商所建议的胎压低25％。北京进行了中国首次汽车消费者轮胎的安全检测，结果显示：91％的参测车轮胎存在安全隐患问题。其中有60％的轮胎胎压不正常，易导致胎冠不均匀磨损：37％的轮胎胎冠上有钉子或刺伤。专家表示，汽车在时速160公里以上行驶时发生爆胎事故，驾乘成员死亡率为100％。
试验证明：80％的轮胎爆胎是有预兆的，在爆胎发生前一小时，轮胎的胎内压力和温度会出现异常，这为实现爆胎的预警提供了依据。TPMS(轮胎压力监测系统)通过对轮胎内压力和温度进行实施监测，对压力和温度异常进行警报，让驾驶员能够及时发现，达到确保行车安全、减少轮胎磨损和降低油耗的目的。
提高安全性同时降低油耗、延长轮胎寿命！
与标准气压相比，气压提高25％，轮胎寿命将会降低25％；气压降低25%，寿命大约降低30%。同时保持标准轮胎气压对于降低油耗有明显的作用。根据固特异公司的数据，充气不足状态下胎压每下降1个PSI将使油耗增加1%。轮胎气压过高与不足都会降低轮胎的使用寿命。美国公路交通安全局要求，到2007年所有在美国销售的汽车都必须安装轮胎压力监测系统。2008年，欧盟委员会也对外宣布，从2012年开始，各类新车必须装备TPMS。中国目前也在TPMS领域积极探索，新车强制安装胎压监测系统是未来的趋势。
胎压监测系统使您驾驶更安全！
无线胎压监测系统（TPMS），能实时针对轮胎胎压过低、胎压过高、快速漏气、胎温过高等故障进行自动监测与报警，保持足够的胎压，预防爆胎事故的发生，增加驾驶汽车的安全性，减少因胎压不足所额外产生的油 ，并延长轮胎的使用寿命。汽车现有安全措施，如ABS、ESP、安全气囊等都是“事后被动”型，即在事故发生后才起到保护人身安全的作用。而TPMS属于“事前主动”型，即在轮胎出现危险征兆时及时报警，驾驶员便可立即采取措施！
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