你的方法不标准。
按常规应该对准T标记，但一般有经验的老师傅不用对T也能找到上止点（压缩上止点）。
方法是：下压启动杆至进气门做动后回位（下行后起来），此时活塞处于下止点，只有再轻轻稍按启动杆，使活塞再运行一点即是上止点，即"T"点，此时同时调整进排气门即可。
调气门 怎么调都可以，但讲究的是调出来的效果。
有的调来调去还是不准确，有的机器发热的时候就死火了，有的调出来难打火 没有怠速。
你拿一个凸轮观察一下 会发现凸轮每转动一点点高低就会改变
证明哪怕改变一点点 气门跟着工作就是一点点
其实【一步到位的方法】【最佳的方法】还是 对准T标记
顶活塞的话 跟对T没区别 原则上是需要对的 有的高手 调进出紧不同步 也可以不这样调
就这样办
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