科目三考试速度与档位不匹配怎么办

一、速度与档位不匹配原因

换挡时离合器踏板没有踩到底，这时换上一级挡位，速度提高后，因为系统没检测到换挡信号，认为还在下一级挡位，同样速度不匹配，自然也会扣分。

大部分人不知道的科目三考试车奥秘：挡位离合器内藏玄机。踩离合器注重稳重操作，踩到底才能被考试车检测到。

那么换挡的时候，怎样才能做到档位与速度匹配呢?这就要掌握档位和速度的对应关系。这里就给大家总结一下，具体的档位和速度的对应关系，可能会与你所在的考场情况有所不同，不同的话就参考一下，大同小异。

减档时机跟上面的换挡时机是一样的，五换四时速就要降到40km等等。

二、换挡过程中注意事项：

1、换档力求平稳，只有达到了速度(转速)就可以换挡，不要拖档(拖档会造成车身抖动，会扣分的)。

2、换挡时不要低头。

3、逐级换挡，如果挂错档不要慌张，可立即踩住离合退回原档位再换。

拓展资料：

科目三考试难点

1、速度与挡位不匹配

关于高挡低速和高速低挡的错误，在考试行车过程中你需要注意一下。在你换挡位之前，一定要把速度加到或降到与挡位相匹配的速度上，然后再切换挡位！

2、直线行驶方向跑偏

在驾驶过程中许多学员因为担心行驶轨迹不是直线而故意放慢车速，这种行为是不可取的。这样反而会增加车辆的行驶轨迹发生偏移的可能性，所以应该保持合理速度匀速行驶。

3、靠边停车超过30cm

科目三考试中，明确要求靠边停车距离不能超过30cm，但是这样的距离让学员很难把握，很多学员停车距离路边太远。

（资料来源：百度百科：科目三）

电子考科目三挂在速度与档位不符，转速与档位不匹配，刚开始一直纠结自己为什么没开出100米（

还没有进入直线行驶）考试就结束，成绩不合格。第一次考试失利，第二回补考同样挂了，第三次补

考交了350块，找了个内部的引导员兼教练，指出了我的问题所在。原来自己开车开习惯了，挂档速

度快还的就是直接从1档到2档的（这一步是我是没有经过空档），但考试要求是挂档时要在空档停顿

， 考试中只有经过空档，传感器才接受到你换档信号，才认定你有换档动作。所以当你不经过空档

挂上2档，电脑还认为你在一档，这时你按2档的速度开，电脑就认为你1档速度过高不匹配，速度不

匹配自然就认为转速不匹配 ，每个扣10分就挂了。 还有一种情况也会死在速度与档位不符，转速与

档位不匹配，那就是换档时离合器踏板没有踩到底，这时你换上高一级档位，速度提高后，因传感器

没接受到你换档信号，认为你还是在下一级档位上，原因同上你就判不合格

换挡一定要在空档停顿，血淋淋的教训啊！不管是加档还是减档。

电子考科目三挂在速度与档位不符，转速与档位不匹配，刚开始一直纠结自己为什么没开出100米（
还没有进入直线行驶）考试就结束，成绩不合格。第一次考试失利，第二回补考同样挂了，第三次补
考交了350块，找了个内部的引导员兼教练，指出了我的问题所在。原来自己开车开习惯了，挂档速
度快还的就是直接从1档到2档的（这一步是我是没有经过空档），但考试要求是挂档时要在空档停顿
，
考试中只有经过空档，传感器才接受到你换档信号，才认定你有换档动作。所以当你不经过空档
挂上2档，电脑还认为你在一档，这时你按2档的速度开，电脑就认为你1档速度过高不匹配，速度不
匹配自然就认为转速不匹配
，每个扣10分就挂了。
还有一种情况也会死在速度与档位不符，转速与
档位不匹配，那就是换档时离合器踏板没有踩到底，这时你换上高一级档位，速度提高后，因传感器
没接受到你换档信号，认为你还是在下一级档位上，原因同上你就判不合格
换挡一定要在空档停顿，血淋淋的教训啊！不管是加档还是减档。

科目三考试档位与速度不匹配，应该怎么避免这种情况

科目三细节很重要，如何避免速度与档位不匹配