汽车最小转弯半径的计算？

以转向轮外轮中心轮迹计算： 

以车身最外点计算的最小转弯半径：

式中：R0—转向轮外轮中心轮迹的最小转弯半径；R—车身最外点的最小转弯半径；L—轴距；θmax—转向轮外轮最大转角；b—前轮距；C—前悬长度；K—整车宽度；M—主销中心距

汽车最小转弯半径怎么计算：

1、以转向轮外轮中心轮迹计算， 以车身最外点计算的最小转弯半径。

2、式中，R0—转向轮外轮中心轮迹的最小转弯半径。

3、R—车身最外点的最小转弯半径，L—轴距，θmax—转向轮外轮最大转角，前轮距，前悬长度，整车宽度，主销中心距 汽车的转弯半径，设R为汽车纵向对称面至瞬时转向中心O的距离。

最小转弯半径：

1、最小转弯半径是指当转向盘转到极限位置，汽车以最低稳定车速转向行驶时，外侧转向轮的中心平面在支承平面上滚过的轨迹园半径。

2、最小转弯半径作用，它在很大程度上表征了汽车能够通过狭窄弯曲地带或绕过不可越过的障碍物的能力，转弯半径越小，汽车的机动性能越好。

各类汽车：

1、微型车4.50小型车6.00。

2、轻型车6.50～8.00。

3、中型车8.00～12.00。

4、铰接车10.50～12.50。

5、普通消防车9.00。

6、大型消防车12.00。

7、登高消防车12.00一。

8、些特种消防车辆16.00～20.00。

9、城市道路交叉口转弯半径。

城市道路交叉口转弯半径按下列标准控制：（按道路红线计）

1、主干道：20米～30米。

2、次干道：15米～20米。

3、非主次道路：10米～20米。

4、另外，机动车出入口距城市道路交叉口、桥隧坡道起止线应大于50米。居住区道路红线转弯半径不得小于6米，工业区不小于9米，有消防功能的道路，最小转弯半径为12米，消防车道转弯半径为6m。

货车半径：

1；货运车辆最小转弯半径(m)。

2、载重4～8t单辆货车：9。

3、载重10～15t单辆货车：12。

4、载重4～8t汽车带一辆载重2～3t挂车：12。

5、载重15～25t平板挂车：15。

6、载重40～60t平板挂车：18。

汽车最小转弯半径与车辆宽度无关，与车长有关，但转弯道宽度与车宽有关，具体计算如下:R=L / 2(Sinψ)；D=W+2R(1-Cosψ)。
公式中R=车辆最小转弯半径；L=车长；W=车宽；D=车辆最小转弯道宽度；Ψ=车辆方向最大转角。简易公式：R=2.4*车长。转弯半径(RADIUS OF TURNING CIRCLE)，是指汽车行驶过程中，由转向中心到前外转向轮与地面接触点的距离。

规定了各等级铁路在正常情况下和困难情况下的最小曲线半径以及客运专线的最小半径 目前中国铁路客车单车最小通过半径为100M 连挂是最小通过半径为145M 客运专线最小曲线半径为2800M 困难时为2200M
最小转弯半径是有规范规定的，根据设计速度不同而不同。
超高计算公式　　
线性超高公式：I=(Z-C)*(N-M)÷S+M　　
N为超高段终点横坡,无则不输,M为超高起点横坡,Z待求桩号,C超高渐变段起点桩号,无则不输　　S为超高渐变段长度.

方向打死，所形成的一圈，直径除二