蒙大拿级战列舰的历史

蒙大拿级原本是美国海军为抗衡日本秘密建造的新型战列舰建造的大型战列舰。因为二战后期各种因素的影响，所以它们最终没有建成。有意思的是，美国有用州名命名战列舰的习惯，但蒙大拿州是美国历史上唯一一个没有同名战列舰的州，所以美国海军将蒙大拿州戏称为“没有玩具的孩子”。（南达科他级的“蒙大拿号”也没有建造成功。）
蒙大拿级的建造计划是美国海军在1940年“双洋海军”计划中批准的，并且于1941年通过相关预算案。该级五艘战舰编号被编为BB-67至BB-71。
这五艘战舰计划在三个海军船厂中建造。分别为： 蒙大拿号（BB-67）计划在宾西法尼亚州的费城海军船厂建造； 俄亥俄号（BB-68）计划在费城海军船厂建造； 缅因号（BB-69）计划在纽约州布鲁克林的纽约海军船厂建造； 新罕布什尔号（BB-70）计划在纽约海军船厂建造； 路易斯安娜号（BB-71）计划于诺福克海军船厂建造。 如果蒙大拿级战列舰全部建造完毕，1940年代末期的美国海军将会有17艘战列舰，会比当时任何国家的战列舰力量都要强大。
但是，在第二次世界大战的美国海军需要建造大量的航空母舰、两栖登陆舰和反潜舰。从而导致了蒙大拿级建造计划于1942年5月全部取消，然而当时该级别的战列舰却还没有铺设一根龙骨。从1943年7月开始，美国海军转向以航空母舰为核心，从而战列舰的海上霸主的统治地位由航母取代，于是这个“战列舰中的霸主”也随即取消建造。于是，衣阿华级四舰成为了美国海军实际建造的最后一个级别的战列舰。
有趣的是，蒙大拿州尽管在历史上有两艘同名的战列舰，但两舰均在建成前被取消，因而没有一艘服役。蒙大拿州也“有幸的”成为了美国历史上唯一一个没有同名战列舰的州。
由于蒙大拿级的标准排水量被设计为70000吨，该级将会取代当时服役的依阿华级成为美国海军乃至世界上最大的军舰，只有战后的福莱斯特级航空母舰才能开始超过它。蒙大拿级计划装备4座3联装16英寸（406毫米）50倍口径主炮，比依阿华级多三门。对于鱼雷与火炮的防护也大幅度增强。这艘战舰的侧舷装甲也很大程度上超过了当时其他级别的战列舰。为了达到这些目标，蒙大拿级的设计最大航速降低到了30节，而依阿华级为33节。由于速度的降低，蒙大拿级似乎也注定了和南达科他级和北卡罗莱纳级一样的命运——被取消建造或者成为浮动博物馆。
值得一提的是，蒙大拿级由于船身太宽，美国决定开展巴拿马运河改进计划，建造新闸门，使运河更加宽裕并能够让蒙大拿级通过，从而使得美国海军能够顺利的来往大西洋与太平洋。但运河改进计划也随着蒙大拿级建造计划的取消而取消了。