三七灰土路基压实系数是多少

三七灰土路基压实系数是大于等于0.95。

灰土系用一定量的石灰与土拌合夯压而成，其强度随时间缓慢增:长，具有一定的水稳定性和不渗水性(为原土的10~13倍)，灰土体.积比设计为3: 7。土料采用场地内现有粘性土。石灰采用熟石灰粉，石灰等级不得小于I级，要求同产地、同品种、同规格，每200T为一批，不足200T也按一批计。

选定好合格的土料与石灰后，做3: 7灰土击实试验，检验数量每2000m3检验一次(重型击实)，以此进行施工质量控制。尤其是含水量的控制是关键的一个环节，结合灰土击实试验报告的参数指标，含水量一般控制在20%~23%为宜，最大不超过24%。

施工前应根据工程特点、设计压实系数、土料种类、施工条件等，合理确定土料含水量控制范围、铺灰土的厚度和夯打碾压变数等参数。

扩展资料

三七灰土的物理性能

灰土的物理力学性能土壤和石灰是组成灰土的两种基本成分。粘性土壤颗粒细、活性大，因此强度比砂性土壤高。一般情况下，以粘性土配制的灰土强度比砂性土配制的强度高1～2倍。在北京，房渣土作为灰土的土料也是可用的，但必须过筛。

用它配制的灰土强度并不比其他土壤配制的低，有时反而较高，因房渣土中含有较多的活性矿物质。灰土强度在一定范围内随含灰量的增加而增加。但超过限度后，灰土的强度反而会降低。这是因为消石灰在钙化过程中会析水，增加了消石灰的塑性。

参考资料来源：百度百科—压实系数

参考资料来源：百度百科—路基

三七灰土回填土压实系数是0.9-0.98。普通房建工程基础一般是0.95，房心和室外一般是0.93。回填土是指基础、垫层等隐蔽工程完工后，在5m以内的取土回填的施工过程。

压实系数指路基经压实实际达到的干密度与由击实试验得到的试样的最大干密度的比值K。路基的压实质量以施工压实度K（%）表示。压实系数愈接近1，表明压实质量要求越高。还有就是最大干密度相对应的含水量是最佳含水量，而不是最小含水量。

扩展资料：

5.0.4　压实填土地基的密实度应符合下列规定：

5.0.4.1　压实系数λc不应小于0.90。

5.0.4.2　控制含水量Wo（%）应为：

Wo=Wop±3（5.0.4）

式中　Wop——土的最优含水量（%），可按当地经验或取Wp±2，粉土可取14～18；Wp为土的塑限。

5.0.4.3　压实系数应经现场试验确定。当无试验条件时，应要求施工压实机具、每层铺土厚度及每层压实遍数，均应符合表5.0.4的规定。

注：

①压实系数为土的控制干密度与最大干密度的比值。

②土的最大干密度宜采用击实试验确定，或按现行国家标准《建筑地基基础设计规范》的有关规定计算，土的控制干密度可根据当地经验确定。

参考资料来源：百度百科-压实系数

参考资料来源：百度百科-路基

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　　一、三七灰土要求压实度
　　 1、基层：
　　1）高速公路和一级公路①98%
　　 2）二级和二级以下公路
　　 稳定中粒土和粗粒土97%
　　 稳定细粒土93%
　　 2、底基层：
　　 1）高速公路和一级公路①
　　 稳定中粒土和粗粒土97%
　　 稳定细粒土95%
　　 2）二级和二级以下公路
　　 稳定中粒土和粗粒土95%
　　 稳定细粒土93%
　　 注：①由于当前有多种能量大的压路机，宜提高压实度1%~2%。
　　二、混合料组成　
　　1）采用二灰土做基层或底基层时，石灰与粉煤灰的比例可用1：2~1：4（对于粉土，以1：2 为宜），石灰粉煤灰与细粒土的比例可以是30：70~90：10。
　　‍2）采用二灰级配集料做基层时，石灰与粉煤灰的比例可用1：2~1：4，石灰粉煤灰与集料的比应是20：80~15：85。
　　3）采用石灰煤渣做基层或底基层时，石灰与煤渣的比例可用20：80~15：85。
　　4）采用石灰煤渣土做基层或底基层时，石灰与煤渣的比例可选用1：1~1：4，石灰煤渣与细粒土的比例可以是1：1~1：4。混合料中石灰不应少于10%，或通过试验选取强度较高的配合比。
　　5）采用石灰煤渣集料做基层或底基层时，石灰：煤渣：集料可选用（7~9）：（26~33）：（67~58）。
　　6）为提高石灰工业废渣的早期强度，可外加1%~2%的水泥。
　　‍三、施工
　　1）应用12t 以上的压路机碾压。用12~15t 三轮压路机碾压时，每层的压实厚度不应超过15cm；用18~20t 三轮压路机和振动压路机碾压时，每层的压实厚度不应超过20cm。对于二灰级配集料，采用能量大的振动压路机碾压时，或对于二灰土，采用振动羊足碾与三轮压路机配合碾压时，每层的压实厚度可以根据试验适当增加。压实厚度超过上述规定时，应分层铺筑，每层的最小压实厚度为10cm，下层宜稍厚。对于石灰工业废渣稳定土，应采用先轻型、后重型压路机碾压。
　　2）必须保湿养生，不使石灰工业废渣稳定土层表面干燥。
　　 3‍）石灰工业废渣稳定土基层上未铺封层或面层时，应封闭交通，保护表层不受破坏。
　　4）对于二级以下的公路，用石灰工业废渣做基层和底基层时，可以采用路拌法施工；对于二级公路，应采用专用的稳定土拌和机，或用集中厂拌法拌制混合料。
　　 5）对于高速公路和一级公路，直接铺筑在土基上的底基层下层可以用专用的稳定土拌和机进行路拌法施工，如土基上层已用石灰或固化剂处理，则底基层的下层也应用集中拌和法拌制混合料。其上的各个稳定土层都应用集中厂拌法拌制混合料，并应用摊铺机摊铺基层混合料。

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三七灰土路基压实系数是不小于0.95

采用机械摊铺考虑1.2-1.3之间，人工摊铺1.35左右。