M48坦克。M47的改进型,通过升级到最新的M48A5达到了M60的水平,还有国家和地区服役。总共生产了11730辆。土耳其还有1000多辆的库存。
M47坦克。1952年开始到1953年11月; 底特律建造了5,481辆坦克,美国机车公司(Alco)生产了3,095辆,总生产量为8576 辆。
M26是重型坦克但是到二战末期和苏德比起来就是中型坦克水平,一直用到了朝鲜战争,生产了2428辆。
M46是在M26基础上研发的中型坦克,新生产的800辆M46坦克,加上由M26改装的1215辆,M46坦克的总生产量在2000辆以上。参加过朝鲜战争。
如果量产,最少得有十台,最多不超过千万。
这是国家机密别问了
大陆公司在开发V12风冷汽油发动机是解决动力问题的最佳方案,其发动机气缸设计是基于2款不通气缸的发动机测试之后的选择的结果。1943年7月22日提陆军军械局授权制造三个全尺寸样机,这时样机的编号为 AV-1790-1型发动机,1946年2月11日给出的标定数据是,2600转\分转速下有740马力的动力输出。在第一台发动机完成工程测试后,3号机样机安装在经过改进的M26上进行了500小时的装车测试,同时AV-1790-1发农机配适配通用汽车公司的CD-850-1型传动,改型的潘兴被称为M26E2。 由于新的发动机横向再配用CD-850-1型传动可以提供双重控制系统,允许驾驶员和副驾驶(操作车体机枪那位)都可以驾驶坦克(通讯员:放开我!我要开坦克!)。
大陆公司在开发V12风冷汽油发动机是解决动力问题的最佳方案,其发动机气缸设计是基于2款不通气缸的发动机测试之后的选择的结果。1943年7月22日提陆军军械局授权制造三个全尺寸样机,这时样机的编号为 AV-1790-1型发动机,1946年2月11日给出的标定数据是,2600转\分转速下有740马力的动力输出。在第一台发动机完成工程测试后,3号机样机安装在经过改进的M26上进行了500小时的装车测试,同时AV-1790-1发农机配适配通用汽车公司的CD-850-1型传动,改型的潘兴被称为M26E2。 由于新的发动机横向再配用CD-850-1型传动可以提供双重控制系统,允许驾驶员和副驾驶(操作车体机枪那位)都可以驾驶坦克(通讯员:放开我!我要开坦克!)。因为CD-850-1使用的是电力操作,所以操作精度比以前的福特GAA可以更加精确,1948