标致，雪弗兰，福特，别克这几个牌子哪个好？

大众被神话了
一般社会上人为的认为：大众，别克，丰田本田尼桑，这几个牌子比较主流中庸，是因为这几个牌子进入中国时间较早，在群众中留下的印象比较深

几年前，在多数二三线城市，你家里要是买个帕萨特，别克君威（人们一般叫别克），本田雅阁（人们爱叫广本），可就基本上算是有钱人家了
而且当时这三个车可以说在人们心目中地位是一样的，都是好车，3个车里任何一个中等配置都要25万以上

大众品牌崛起是最近5年之内的事，07年那会以凯美瑞为首的日系车风头正劲，大众任然无法企及

08年初迈腾B6上市，由于其TSi机器相对其它2.4的自然吸气小有优势，给人们造成了德系车动力强劲，做工精良，安全可靠的印象，加上当时人们对日系车开始怀疑，造成德系车第一次在人们心目中地位和日系车平起平坐

再后来，德系车就由于多种原因逐渐崛起，比如由于宝马奔驰等豪车是德国的，人们也理所当然认为大众也是很好很好的车；还有比如日系车确实在钢板厚度，车身重量比大众轻，人们也认为德系车安全

还有一个原因，日系车使用的技术比较老旧（丰田第七代凯美瑞才开始用6AT变速箱，本田还是5AT）；再加上价格相比德系车也没有优势（最近2年才比大众便宜2万），所以人们认为日系车性价比也不高

至于你说的几个牌子，普遍认为，雪弗兰算是比较低端的牌子；
标致和福特差不多一个档次的，18~20万都能拿下中高配；
别克稍微高贵一点，主流配置都要20万以上

至于你说的大众是不是最好的牌子，我个人不这么认为
但是社会上普遍认为：公务车还是的别克、大众、丰田本田尼桑好，大气庄重，有面子；其它的福特标致啥的有点家用化，私人化
你要是做生意多一点还是从大众、别克、本田丰田尼桑这几个牌子里选比较合适；家用车啥都无所谓了

你好，我是东风标致官方购车顾问
标致汽车公司是世界十大汽车公司之一，法国最大的汽车集团公司。创立于1890年，创始人是阿尔芒·标致。1976年标致公司吞并了法国历史悠久的雪铁龙公司，从而成为世界上一家以生产汽车为主，兼营机械加工、运输、金融和服务业的跨国工业集团。标致汽车公司的总部在法国巴黎，汽车厂多在弗南修·昆蒂省，雇员总数为11万人左右，年产汽车220万辆。
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品牌而言，标志，福特，雪弗兰，大众是一个级别。0别克应该高于这四个牌子的定位。0但在国内，大众被神话到第一位，别克第二，福特和标志差不多，雪弗兰被弱化成棒子血统（这是歪理）所以垫底。

在国内自然是神车大众最好了 不过大众也就国内和西欧能得瑟下了
全球看 日系的双田 日产 还有福特更给力
标致 目前也就局限于欧洲市场 原因是标志 擅长的是柴油机
汽油机不行 所以在中美两大市场 标志都因为汽油机技术老旧被诟病
不过和宝马短暂的联姻 拿到了汽油机的部分技术 希望能借1.6THP打个小翻身仗吧
雪佛兰 通用的全球系列车型 这个牌子的影响力 主要在北美 中国 东南亚和韩国 西欧等市场
算是通用里比较全球覆盖的车款了 在澳洲 雪佛兰是换标霍顿卖的
福特来说 最近几年品牌力提升的比较大 因为福特集团推行ONE FORD的战略
基本全球个市场都有福特的身影 和双田的全球战略类似
相比下 福特在北美和西欧更给力些 西欧的英 法市场 福特的市场表现甚至比大众还要好
别克 仅限于北美和中国市场 档次看是比大众高级些 不过影响力 弱了
大众 主流的市场只是在西欧 中国还有南美的巴西 其他市场 比如北美
不但被双田日产打趴下 甚至连现代都打不过 在国内被神化太多了罢了
全球看 主流市场 大众的接受度也不够高 像印度市场 大众也仅只是中流军地位
巴西好点 不过也不能像在国内这么牛逼哄哄的了
综上 考虑那个牌子好 无非是国人的面子工程而已 放眼全球 牌子获得公认的
也就奔驰和宝马 即使是丰田 在西欧也不能算受众广 本田也就是在英国 混的好点罢了

大众我这辈子都不会买！加价只有它做的出来！难道加价的车真的就那么好卖？就那么紧俏？骗骗那些不懂车和爱虚荣的人罢了!个人认为标致车挺不错！福特也行！别克嘛别买凯越就可以。凯越根本不是别克车是韩国大宇，贴了别克标！烂的一塌糊涂！要提速没提速，要舒适没舒适！1.6的油耗跟人家2.0的一样！发动机声音响的吓人！