更换前拨必须要截断链条。
链条是从前后变速器及车架右后下叉里穿过的，更换前拨后拨都要截链条。
按链条工厂的正确使用标准：没有快拆扣情况下，截链条需要找到最开始安装的那一节销子，是实心黑色，与其它销子都不同。打出来后原来的销子都不能使用，需要更换新链条销子，或使用链条快扣(需使用对应速别的快扣，比如9S链条，只能使用9S链条专用快扣，不能使用8S或10S）。如果是使用了快扣的链条，直接将快扣取出，待安装上新的前拨，再将快扣接上。需要注意的是快扣反复拆解安装不能超过3次。
实际上，我们很多人的标准都比工厂要求低，比如打掉了原来的销子，没有更换仍旧继续用；快扣反复拆解安装了好几次仍在用。这样就增加了很多链条断裂的风险。
这个我可以肯定的回答你，换前拨肯定要截断链条。一般自己的车子，都会主动把链条截断（方便以后清洗），然后用魔术扣重新连接，不容易断，性能也不会下降。
绝大多数的前拨都需要截断链条才能取下来，后拨基本不用动链条。
用截链器拆链条比较简单，没有的话可以拿钳子，钉子和锤子来配合。只要把链条从新装好是不会断的，性能也不会下降。
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