根据国家标准GB/T3730.1-2001来进行划分的。
客车乘坐9个以上乘员,主要供公共服务用。按照服务方式不同,客车的构造亦不同,可分为城市公共客车、长途客车、团体客车、游览客车等类型。 客车可按车辆长度分级:
1、大型:车长大于等于6m或者乘坐人数大于等于20人。乘坐人数可变的,以上限确定。乘坐人数包括驾驶员(下同)。
2、中型:车长小于6m,乘坐人数大于9人且小于20人。
3、小型:车长小于6m,乘坐人数小于等于9人。
4、微型:车长小于等于3.5m,发动机气缸总排量小于等于1.3升。
扩展资料:
上海市小客车超过500万辆
上海市城乡建设和交通发展研究院近日发布报告显示,2018年上海市实有小客车(含本市注册及长期在沪外省市号牌小客车)突破500万辆,其中新能源汽车注册登记数量保持快速增长。
据介绍,2018年上海市实有小客车达到511万辆,同比增加42万辆,而2017年同期增加46万辆,已连续两年增速放缓。个人非营业性小客车市区通行额度(不含新能源车)的投放量基本稳定,为13.5万张。
长期在沪的外省市号牌小客车达到163万辆,同比增加12万辆。新能源汽车注册登记突破7万辆,同比增长20%,累计保有量达24万辆,推广总量保持国内领先。
上海车辆保有规模增长的同时,车辆使用强度在持续下降。跟踪调查显示,小客车工作日日均出车率为74%,同比下降约1.5个百分点,出行次数为1.85次/日。新增车辆的出车率较低,在50%左右。
参考资料:百度百科-客车
参考资料:百度百科-汽车类型
参考资料:人民网-上海市小客车超过500万辆-《 人民日报海外版 》( 2019年04月05日 第 03 版)
根据《机动车辆及挂车分类》,小型客车和中型客车按座位数区分。
1、在中国大陆,车长小于6米且核定载客人数(含司机)10座(含)以上,19座(含)以下的客运车辆称为中型客车。与此类车辆相对应准驾车型代号是B1。
2、小型客车在中国常指车长大于3.5m且小于或等于7m,厂定最大总质量大于3.5t且小于或等于7t的载客汽车。
中国统一按国际标准将这类客车定义为乘客坐位数超过8个,且最大总质量不超过5t的载客汽车。小型客车近年来发展较快,多采用专用底盘或轻型货车底盘改装。
客车有单层的,也有双层的;有铰接的,也有牵引挂车型的。有两门、单门式,或备有行李舱。多数客车采用柴油机驱动,目前也有纯电动车,全金属车身。
客车具有七个方面的特点:
①取消了与世贸组织规则和我国加入世贸组织所做承诺不一致的内容;
②大幅度减少行政审批,依靠法规和技术标准,引导产业健康发展;
③提出了品牌战略,鼓励开发具有自主知识产权的产品,为汽车工业自主发展明确政策导向;
④引导现有汽车生产企业兼并、重组,促进国内汽车企业集团做大做强;
⑤要求汽车生产企业重视建立品牌销售和服务体系,消除消费者的后顾之忧;
⑥引导和鼓励发展节能环保型汽车和新型燃料汽车;
⑦对创造更好的消费环境提出了指导性意见。
参考资料来源:百度百科--小型客车
参考资料来源:百度百科--中型客车
小型、中型、大型客车是如何划分的?
根据GA802—2008《机动车类型 术语和定义》中关于机动车规格术语分类表的规定:
大型载客汽车:车长大于等于6000mm或者乘坐人数大于等于20人的载客汽车。
中型载客汽车:车长小于6000mm且乘坐人数为人的载客汽车。
小型载客汽车:车长小于6000mm且乘坐人数小于等于9人的载客汽车,但不包括微型载客汽车。
根据国家标准GB/T3730.1-2001,客车的分类有以下几种:
微型客车——长度3.5m以下。
轻型客车——长度3.5~7m。
中型客车——长度7~10m。
大型客车——长度10~12m。
特大型客车——包括铰接式客车(车辆长度大于12m)和双层客车(长度10~12m)两种。