区别是前一款是进口，后一款该国产了
国产就简配，是必须的，2012款的是铁板打孔，以便减轻车重，并降低成本
铝合金很轻所以不需要打孔，但是成本较高
而且高配的空气悬挂，到国产也没有了
c5国产后，前悬挂由原来的双A臂结构减配成了麦佛逊悬挂结构，操控和舒适性有所下降，尤其是刹车点头严重，令人不适。而且，刹车片，轮胎等原厂配件也是选用同级产品中价格最低的，整车质量可想而知。车子入手后，尤其是在保养中，许多配件需要更换成质量好些的。
国内许多车型新不如旧，比如迈腾，速腾等，c5国产后的减配程度足以令人发指。
节约成本咯，我不知道你哪里看的，一般这种东西不会变，你去4S问问，这种东西一般是不变的 ，因为这个如果要去调整成本很大的
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