这是电势的原因,串联时,两块电池中间的正负极在一起,电势相同,那么两端的电势差(电压)就增加了,类似的,并联的时候电势差没有任何改变,增加了电流是因为功率增大了(P=UI)
对"并联可以增加电池使用寿命"应这样理解:当它们的总负荷相等时,电池组的寿命长于单节电池,这是因为并联电路中干路电流等于各支路电流之和,当总负荷相等时,电池组中每节电池去共同分担,当然比一节电池独立承担时寿命长。
并联电路规律
1、并联电路中各支路的电压都相等,并且等于电源电压。
U=U1=U2
2、并联电路中的干路电流(或说总电流)等于各支路电流之和。
I=I1+I2
3、并联电路中的总电阻的倒数等于各支路电阻的倒数和。
1/R=1/R1+1/R2或写为:R=R1*R2/(R1+R2)
即:1/R=1/R1+1/R2+1/R3+…+1/Rn
以上内容参考:百度百科-串并联电路
(1)因为串联电路两端的总电压等于各部分电路两端电压之和,所以当把电池串联时,它两端的电压等于每节电池电压的和,故串联增压;(2)当把电池并联时,不能增加电流,但可以增加电池的使用寿命,这是因为并联电路中各支路两端电压相等,所以电池并联时不能增加对外提供的电压,在电路状况不变时电路中的电流自然就不会发生变化;(3)对"并联增加电流"应当这样理解:并联电池组能够对外提供更大的电流,即并联电池组比起一节电池来说,可以带动更多支路的用电器(4)对"并联可以增加电池使用寿命"应这样理解:当它们的总负荷相等时,电池组的寿命长于单节电池,这是因为并联电路中干路电流等于各支路电流之和,当总负荷相等时,电池组中每节电池去共同分担,当然比一节电池独立承担时寿命长
这个问题就像,为什么两个管子要比同样粗细的一根管子流的水要快,为什么水位越高就会对底部产生的压力越大一样。
串联总电压等于 个电压之和
并联,准许的电流增加