机翼上下的流速差产生了压强差 乘上面积 就是升力
所谓涡轮推力就是发动机向前的力 既然是匀速当然是受力平衡了 正交分解一下 飞机涡轮式横向的只提供横向的力当然是f1了
升力来源我前面说了是流速差产生了压强差 在匀速的时候 这个压强差乘上面积正好等于重力 所以竖直方向上合力为0
能量是守恒的 飞机受到向上的力是因为在大气这个流体中 空气给飞机做了功 空气的能量降低了 飞机的能量增加了
升力公式：Y=1/2ρCSv² 发动机的推力（实际是吸力）产生的速度，机翼面积，空气密度等都有关系。
飞机倒着飞时 升力从何而来
油
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