你说的都是属于合资车,卖车的收益归中国和日本共同分享,只是占比不同。很多人都说日本车省油,但我感觉养车的费用不止燃油一块,还有售后维修、保养等大头的支出。
我曾参加过一次一汽丰田主机厂主持的针对维修站管理层的培训,其中有一碰撞案例如下:
丰田花冠汽车以二十公里时速撞向水泥墩,受撞部位左前侧。所需更换部件:左前翼子板、前杠、左前大灯总成、前机盖、前格栅、水箱框架、、、、、、
维修预估报价近15000元,虽说现在都有保险公司赔偿,但日本企业利用所谓“行人保护”的概念赚中国人钱的心思昭然若揭。下面我还想说一下所谓的“行人保护”概念,这个概念成立的基本条件是有较低的行车速度,试问各位有谁每天以不超过30公里每小时的速度开车?如果超过50公里此概念基本不成立。另外啊还有一种情况,车车对碰,你认为钣金较软的车辆和钣金较硬的车辆对碰的话那个更安全呢?
到此其实并没结束,还有好多,比如国内外同款车型配置不同、售价问题、召回车辆处理方式等等情况,请君自己考量。
另外说一句,我是汽车行业的,但并不是维修站人员,只是将我所理解和所知道的告诉大家。
技术是日本的,生产是在国内
中日合资
是中日合资品牌。
广汽本田汽车有限公司(原广州本田汽车有限公司;简称广汽本田)于1998年7月1日成立,它是由广州汽车集团公司与日本本田技研工业株式会社共同出资组建的合资公司,双方各占50%股份,合作年限为30年。
广汽本田目前生产的主要产品有歌诗图系列跨界车、雅阁系列轿车、奥德赛多功能系列轿车、凌派系列轿车、锋范系列轿车、飞度系列轿车和自主品牌理念系列轿车共七大系列三十余种车型。