请问你说的三级gps网和四级gps网是什么规范中的规定?
四级的最弱边精度只有1/30000,而四等比它高,达到1/35000,所以说如果按照《公路勘测规范》中的精度要求的话,四级gps网就不能够替代四等了。公路平面控制的平面控制的话,应该只采用其中一种精度的gps网,只要gps网的精度达到规范要求,那么不管是何种规范下做的gps网,都是满足要求的。
你做控制网复测还是加密?
gps网有两种分类方法:1)二等、三等、四等、一级、二级;2)A、B、C、D、E级。它们是对等的。
普遍地讲,一般高速公路用到四等的等级就很够了,高程系统用四等的等级;一、二、三级公路分别用一级、二级、二级gps控制等级就够了,高程系统用到四等或五等都可以,(从高速公路到一级公路到二、三级公路分别对应的就是C、D、E级;高程系统用四等、四等、五等。)
对于个别重要的地方,比如桥梁、隧道等的控制等级可能要用到二等、三等控制网,高程系统要用到二等、三等水准高程标准。
另外,控制测量分平面控制测量和高程控制测量。如果你的公路等级在二级路或三、四级路的话,直接用GPS拟合高程也可以(如果网型很好的话);对于高速公路、一级公路、桥隧的话则必须用水准仪做相应等级的水准测量了。
最后,你的控制网做得再好,如果提供的已知点等级不够高也会达不到标准的,原则上讲,你做控制测量用的已知点的等级要比你所做的控制测量的点的等级要高一级以上。
建议你买本《公路勘测规范》看看,或者网上找找一些测量的规范,我看过很多,很多分类都不是很标准的,因为一些是按以前经纬仪的标准定的,一些是全站仪的,一些是gps的,要分清楚是对应的哪个分类。