只是说“电瓶有电”，不能确认蓄电池电压是否足够，这是前提，否则，其他部分有无故障无从谈起。
按你介绍的“电瓶有电，保险丝没有坏”的条件下分析：
首先检查电瓶的两个桩头卡子是否酸蚀、松动，马达接火线的端子也应清理。搭铁线和车架的接触点是否锈蚀（是最容易忽视的地方，最好是拆下来用砂纸打磨后再安装），将点火开关拧到点火位置不动，检查磁力包火线是否有电（10V以上），没电，马达继电器故障、点火开关（本身故障）到蓄电池这一段有故障，检查各接点是否虚接、松动、锈蚀。尤其是保险的插嘴是否太松。
有电，马达磁力包（不吸合）线圈断路。
如果马达磁力包能吸合，但马达不转，吸合不到位、马达的主触点虚接、马达的线圈断路。
是不是事故车啊？看下电瓶上的断电模块。这车容易坏这
如果他们说的那些你都检查过没有问题的话，那我建议你看一下在副驾驶侧的发动机机爪垫那有一根搭铁线，是搭在车身上的，看看虚不虚，B8经常会犯这毛病。
这种情况多数是起动马达烧了
防盗了吧
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