汽车双离合的工作原理是什么?

2025-01-31 07:05:54
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回答1:

双离合器是一个非常紧凑而精密的部件,也是DCT的核心,外部稍大一些的离合器负责奇数挡的动力接合和中断,内部稍小一些的离合器负责偶数挡的动力接合和中断。两个离合器的分离和接合同时进行,因此传递到驱动轮的动力几乎不会出现中断。当奇数挡离合器分离的同时,接合偶数挡离合器,反之亦然。控制电脑根据发动机转速、车速和节气门开度等信息对挡位进行预判,例如在二挡加速时,三挡已进入预备状态,从二挡切换到三挡的过程只是偶数挡离合器分离和奇数挡离合器接合的过程,并且两个动作同时间进行。因此DCT的换挡速度通常说来相比仅有一个离合器的半自动变速箱(结构基于手动变速箱,用于高性能轿跑车和跑车)更快。

回答2:

回答3:

不知你指的是那种“双离合器”。
如果是双磨檫片离合器,只是多了一个摩擦片,增加了一套等分机构,其他和单摩擦片离合器一样