就按路基填筑进行计量,你填筑了7米,先算出你距中桩(是不是距中桩右幅7米开始填筑的?)7米的工程数量{(已填筑路基长度)乘(路基填筑宽(7米))乘(填筑高度)},在按照清单的上的单价乘以工程数量,得到你填筑7米的工程量,得到的这个工程量就是你现在要计量的,以后剩下的23米做完在计。质检上的检验部位就填,路基填筑,高程推算表里对路基填筑也是要求了距离中桩多少米的,一般情况分左右幅,按实际情况,10米、15米、20米来划分距离中桩的距离的每一层的填筑高程(实际还是看你的路基宽度是多少,原则你怎么方便做资料就怎么分)。
计算方法有积距法、坐标法、几何图形法、数方格法、求积仪法等,通常采用积距法和坐标法。已填筑路基长度×路基填筑宽7米×填筑高度。
按照清单的上的单价乘以工程数量,得到你填筑7米的工程量,得到的这个工程量就是你现在要计量的,以后剩下的23米做完在计。
由于路基分段分幅填筑时要求要预留台阶搭接,所以楼主在计算单上要注意相邻层的宽度要符合横向搭接要求。为了保证要到足够的量,可以把底层加宽,顶层放窄。
质检资料还是按路基检验批来,检验部位就写DK000+000-DK000+100右幅。
由于路基分段分幅填筑时要求要预留台阶搭接,所以楼主在计算单上要注意相邻层的宽度要符合横向搭接要求。为了保证要到足够的量,可以把底层加宽,顶层放窄。
一般工程监管都不会太死 吧这部分路作为临时施工便道向甲方申请措施费用 管道等完成后 吧余下部分路基完成 按总量计算不扣除那个7米宽的 不知道你看的明白不 就是说这部分算2次钱 相信你老板能接到这工程就有办法搞定甲方及监理的 你们吃肉给人家也分点