遇到这种问题需要首先考虑加速是否是匀加速还是变加速。通常的情况是:先匀加速到某速度后,由于达到最大功率,在后面的加速过程中做加速度逐渐减小的变加速直线运动。
设前t1秒做匀加速直线运动,达到最大速度v1,记第t1s的牵引力为F,则根据第t1s的状态,此刻加速度仍然维持为1m/s^2不变,汽车恰巧达到最大牵引功率,有
1) F-f=Ma 2)P=F·v1 3)v1=at1
可以解得t1=18s v1=18m/s
此时经过的s1=1/2at1^2=162m
则剩下的270-162=108米中,汽车做加速度逐渐减小的变加速直线运动。
求变加速直线运动的相关物理量,需要用到功能关系。也就是汽车增加的动能=牵引力做的功和摩擦阻力做的负功的代数和。
设汽车最终达到速度v2 停止加速时:P=f·v2
增加的动能德尔塔=1/2M(v2^2-v1^2)
摩擦力做的功=负的f乘以(270-162)
牵引力做的功=额定功率P乘以变加速所用时间t2
联立这四个方程
我解出的数字是t2=10s不知道有没有算错。
所以从开始到停止加速所用的时间是t1+t2=28s
请采纳。谢谢。
因为加速度为1m/s^2∴F牵=ma+f=5000N 所以能达到的最大速度为90000/5000=18m/s
若加速用了18/1=18s加速路程为1/2*1*18^2=162m<270m故以后做变加速运动,末速度为90000/3000=30m/s
设以后用T时间则90000T=3000*(270-162)+1/2*2000*30^2-1/2*2000*18^2 故T=7s
故总时间为18+7=25s (满意的话请采纳)
分俩过程,第一段匀加速,加速度是由牵引力跟阻力的合力产生的。 F-f=ma.
匀加速末速度设成v.则有P=Fv,可求出v ,v=at可求出加速时间
第二个阶段P不变,做变加速运动
最后达到最大速度时有P=fv'
可求最终速度
P=Fv F=ma m=2000Kg a=1m/s
∴F=2000N
又P=90000W
∴v=45m/s
∴t=v/a=45S
我想应该是这样的……
270m好像没用到,但是不知道改用在哪里……