汽车的漆面成本是占车成本的比较大的一部分，
一些高端的车，比如奔驰宝马，这类车的车漆，在原厂出来，大概要占到车成本的10%左右，有的车则更高，当然，这是指纯粹的裸体铁皮状态到漆面完全做好。
国内的标准是120μm厚度是合格，不过几乎包括上海大众和一些日系品牌和国产品牌都达不到这个厚度。
你说的国产车喷漆糟糕，恐怕也是指低端车型。低端车型价格在那里，自然漆面不会多好。
而例如比亚迪的G6，吉利帝豪系列，奇瑞的高端车型，车漆很好，
实际上国内生产的任何车，包括华晨宝马和奔驰，都一样，车漆看着就不如进口车。
这不单单是喷漆厚薄问题，而是车漆本身的质量，国内的油品不好，油漆质量也是一样，因为石油工业和整体工业标准比国外低，国情如此。
一分钱一分货 漆便宜 所以喷出来的效果就不好 宝马的车漆光是漆钱就够买半台QQ了
一分钱 一分货，宝马的价钱是比亚迪车的几倍啦
车便宜，油漆用的也是便宜的
什么都偷工减料吧 售价就在那里了 要是能卖个几十万或上百万 那质量肯定就好了
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