任何排量的摩托车均有自己的最低油耗,排量越高油耗越高,行驶的速度越慢油耗越高,弯梁车的经济油耗(匀速70公里/小时)为百公里2.2--2.5升,高于此值即为油耗偏高。
在弯梁车的排量上,也经历了70ml、80ml、90ml、100ml、110ml的发展过程。1998年,中国摩托车进军东南亚市场,针对这一特点,重庆力帆集团研发出排量为125 ml的弯梁摩托在海外销售,以中国摩托车独有的性价比的优势打败了当时市场中“曲高和寡”的日本摩托品牌。
扩展资料:
正常维护:
化油器的正常维护实际上就是保持化油器出厂时的清洁度,这在化油器专业生产厂家是作为化油器质量评定的一项关键指标来控制,运用各种先进设备和工艺在生产每个环节进行严格控制。因此为保证化油器的正常使用。
必须注意对化油器进行正常的维护:定期清洗化油器,保持化油器油道、气道的清洁,细小孔径的通畅。这对延长化油器使用寿命也是相当重要的。很多化油器性能方面的故障,都可通过定期清洗化油器加以解决。
参考资料来源:百度百科-化油器
弯梁摩托车调化油器更省油的具体操作步骤如下:
1、拆卸曲梁摩托车外的挡风板障碍物。
2、松开化油器底部的放油螺丝,释放出化油器内部所有的脏油,用新鲜的汽油代替。
3、旋转化油器怠速调节螺丝,使车辆平稳运行治具。
4、旋转化油器的混合比调整螺杆直刀,直到发动机运行在最高转速。
5、此时,再次转动怠速螺杆,使发动机转速降低到1000转/分,稳定运行完成混合比调整。
最简单的调整就是在不影响发动机正常工作的前提下,将化油器油针下调一个,也就是将化油器油针锁片上调一格,即可达到节油的目的。
任何排量的摩托车均有自己的最低油耗,排量越高油耗越高,行驶的速度越慢油耗越高,弯梁车的经济油耗(匀速70公里/小时)为百公里2.2--2.5升,高于此值即为油耗偏高。
你的是125吗。。加油每次注意下。算一下。
100KM。耗油1.8--2.3升。正常的。。温柔开。正常开的那种。。
瞎开,乱开。。2.3-2.8升。正常的。。。。
我的133CC 最省的一次。2L。93号。。(温柔开,我估计能做到1.7L就够了)
一般2.5L。我是猛轰油门的那种。。。!!!!
我想他也没有多大耗油量 ,你可以在化油器主量孔插根细铁丝 或者更换新化油器