悍马的性能很好,但就是油耗太大。悍马的动力来自一台6.5升涡轮增压柴油引擎。它位于车子中部,使整车的重量分布非常均匀。一种密封的中央稳压装置能保持系统压力平衡并保护主要部件不受污染。每个部件上的通气软管都汇集到一条来自空气滤清器的中央软管。该系统使悍马能在近1米深的水中开一整天而不怕水、沙子和泥巴的侵袭。焊接而成的钢车架上有5条重负荷横梁,它们能充分吸收在恶劣路况下满载行驶时遭受的应力。这种结构赋予悍马无与伦比的力量和灵活性。高负荷多重冷却系统为冷却液、机油、变速器/分动器油和转向机油提供高质量的冷却服务,保证这些液体处于正常的工作温度,并能延长发动机部件的寿命,使车子即使在最恶劣的状况下也能安全运转。
通用公司的4L80E自动箱被广泛认为是有史以来最好、最耐用的4挡变速器。它不但使悍马容易驾驶,而且能通过平顺的动力传递提高车子的越野机动性。经过一段时间的学习,它还能适应并迎合你的驾驶方式。
大多数越野车的后轮都采用鼓式制动,因此倒车下坡时车子很难控制。悍马采用的半轴内置4轮盘式制动器不论是倒车下坡还是向前行驶都十分有效,所以说4轮盘式制动器是不可替代的越野装备。
该车的分动器让驾驶员能改变传动形式以适应不同路况,提供分高低挡的全时4驱服务。整个传动系统的齿轮减速比为史无前例的33:1。极高的传动系中心线和带齿轮的轴头等设计赋予该车近半米的离地间隙。悍马在城市车流中和在野外丛林中一样敏捷。不论是在交通高峰时的公路上还是在拥挤的停车场里,该车驾驭起来一点也不比别的车费劲。助力转向,4挡变速器,独特的悬挂和小得惊人的转向半径使悍马异常灵活,操控起来不像卡车,而更像跑车。
悍马主要有H1 H2 H3
先说H1(已经停产)
价 格: 81.0 万元 外形尺寸(长/宽/高): 4686/2197/1905mm
排 量: 5967.0 cc 原产地: 美洲 所属: 悍马H1
理论油耗: 16.0 升/百公里
优 点:越野性能超强
缺 点:带有浓厚的军事色彩,人性化设计不足
综合评分:8.3
外 观:8.4 内饰:8.1 操控:8.6 安全性:8.7 油耗:7.2 品牌:9.0
再说H2(有三个车型)
08款悍马H2 6.2AT 指导价:135.00万
悍马加长版 165加长版 指导价:218.00万
悍马H2 6.0 AT 指导价:118.00万
价 格: 118.0-218.0 万元 外形尺寸(长/宽/高): 4821/2062/1967mm
排 量: 5967-6198 cc 原产地: 美洲 所属: 悍马H2
理论油耗: 22.0 升/百公里
优 点:动力和扭距又有所增强,内部配置有所升级
缺 点:外形极其夸张招摇
综合评分:8.6
外 观:8.6 内饰:8.6 操控:8.3 安全性:8.2 油耗:8.3 品牌:9.7
最后H3(有三个车型)
悍马H3 3.5 指导价:75.80万
悍马H3 H3x 指导价:76.00万
悍马H3 ALPHA 指导价:85.00万
价 格: 75.8-85.0 万元 外形尺寸(长/宽/高): 4742/1897/1892mm
排 量: 3460-5300 cc 原产地: 美洲 所属: 悍马H3
理论油耗: 11.7-14.6 升/百公里
优 点:H3对于用户而言更加实在
缺 点:个头小了,却仍然粗枝大叶
综合评分:7.6
外 观:7.6 内饰:7.3 操控:7.5 安全性:7.9 油耗:5.9 品牌:9.3
主要是障碍路程凸显优越,走陡坡进沙漠都是没得说。其次油耗相当大