压差继电器的结构和工作原理是怎样的？

目前制冷装置中所使用的压差继电器结构和工作原理基本相同，现以JC-3.5型压差继电器为例介绍如下：

JC-3.5型压差继电器的外形结构原理如图5-10所示。压差继电器的低压气箱与制冷压缩机的润滑系统低压部分（曲轴箱）连接，高压气箱与制冷压缩机润滑系统高压部分（油泵出口）连接。

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图5-10 JC-3.5型压差继电器的外形结构原理图

1.高压波纹管、气箱 2.角形杠杆 3.主弹簧 4.压差开关 5.弹簧座 6.压差调节螺钉7.低压波纹管、气箱 8.试验按钮 9.双金属片10.复位按钮11.降压电阻12.熔断器13.接触器线圈14.电动机15.正常信号灯16.故障信号灯17.延时开关18.电热器

工作时，高压润滑油的压力和低压润滑油的压力分别作用在高、低压气箱上形成压力差。经弹簧平衡后，如果压力差大于主弹簧的给定压力，压差开关的动触点K与静触点D2闭合，接触线圈通电，触点闭合，电动机启动，且工作信号灯亮，制冷压缩机运转。如果压力差小于给定值，则杠杆逆时针方向转动，使压差开关的动触点与静触点断开而与YJ接通，工作信号灯熄灭，接通延时机构的电热器，电热器对双金属片加热，使双金属片的自由端向右弯曲，延时开关触点K1与X1脱离，从而切断电路，压缩机停机。同时，回路L2、G、D、S、S1、K1、F、L1闭合，故障信号灯亮。

压差继电器动作后，不能自动复位，须待压缩机故障排除后，人工按下复位钮，延时开关的动触点K1与X1闭合，才能接通电动机线路。但延时机构要恢复正常工作，必须在延时机构电热器全部冷却，双金属片伸直时，才可按下复位按钮，重新启动制冷压缩机。

JC-3.5压差继电器技术数据见表5-16。

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表5-16 JC-3.5压差继电器技术数据