是日产汽车好，还是马自达汽车好

丰田还是马自达要看车主的个性和驾驶风格。
丰田是典型的商人模式，注重利润最大化。民用车方面在保证稳定性和市场份额的前提下，能用廉价的老技术就不会用昂贵的新技术，或者通过合作换取其他厂商的技术以节省研发成本（丰田用燃料电池和插电混技术换马自达的创驰蓝天）。整体偏向稳定实用，车内空间充足，操控性一般水平，适合对车没什么要求，经常拉很多人的纯家用代步车主。另外，国产版本多处进行了减配，一切为了利润，但是依旧非常稳定，这是丰田厉害的地方。
马自达是典型的匠人模式，注重人车交流，在有限的成本下有更好的驾驶体验，所以才有了廉价宝马的称号。马自达的三大件和同级相比可以说是完美，发动机兼顾了动力、油耗和排放；变速箱完全超越同级，6AT玩出近似8AT的性能；底盘大师级，至今创驰蓝天车型的底盘性能依然能够秒杀大部分同级车。真正的驾驶者之车，对驾驶非常友好，甚至有些自私，为了提高车辆的可玩性，只要内部空间和安全性足够，巴不得车身越小越好，所以不会为了增大空间而进行加长进而降低操控性，一切为了驾驶。适合喜欢开车和不常拉很多人的车主，开着玩顺便家用代步。另外，国产版本只对自动刹车等个别不常用的电子设备进行了减配，被动安全配置、最好的自启停、GVC、整车用料全部和原版同步，发动机机头原装进口（一汽马自达是发动机整台进口），变速箱原装进口，业内真没几个厂商能这么做，非常的厚道。

这个具体看是什么车，一个品牌能早神车，也能造垃圾
紧凑型车，昂克赛拉的操控和动力表现，超过轩逸，但是舒适空间不如轩逸
中型车，阿特兹，除了空间不如天籁，其他都比天籁好
SUV，CX5的市场表现不如奇骏 CX4的整体表现要比逍客强
这个问题要具体到车，以及排量比较，空谈品牌无意义

单就车的技术性能来看都很好。
就中国市场来看日产车的保有量远远大于马自达，也就是说日产的保值率万高于马自达，当然以后的维护保养成本肯定是日产低。
如果买车喜欢高颜值，运动型你果断马自达。
如果喜欢保值经济型，你上日产。

日产、马自达同属日系品牌，在耐用性和节能减排等方面做的还是不错的，马自达在中国的车型比较少且主打的是运动和操控，日产则是在绕通勤代步方面更贴合实际。还是看个人需求把，买车就是为了上下班且年纪大一点就多看看日产，对操控有自己的看法并且喜欢时尚的外观的年轻车主多看看马自达。
纯手打，望采纳。