本人被上海海事大学法学(海商法)专业录取，这个专业到底好不好？与航运管理比哪一个好？

航运管理就业面窄。虽然你是海商法专业，但你的本科毕业证上写法学。所以你能按照一般法学专业，以后，可以考公务员（包括政府，法院，检察院等，都招法学的），当律师，到企业做法务等。也可以按照海商法专业到航运企业，海事部门，海商法律师等。而航运管理就业面就窄了，你除了能去那几个单位，其他的行业都不需要的。
每年会有不少航运企业来学校招聘，这时不管你是什么专业都可以进航运类的企业。同时，你也可以应聘其他的单位。但航运管理在应聘其他单位不太容易了，因为都不需要。当然可以考公，但基本上就是海事部门。不如法学考公的面广。而海事部门一年能招几个人？法院检察院就不一定了。去年浦东法院一家就招了80人。考海事部门，只能参加国考。而考法院检察院，各省的公务员都可以考，机会多。并且海事部门也招法学和海商法的。而非海事部门，很少招航运管理吧。
确实，因为航运管理，全国很少有学校开，学得人少，一年全国就毕业几百人，就业率高。
但法学的就业面广，发展空间大。
海商法不是边缘专业，校长就是搞海商法的。而且相比起，计算机，会计等。海商法本身还是与航运有关的。
海商法是法学类，也是航运类专业。就像航运管理，你不能说他是管理学，就不是航运类专业了。
基本上海商法和航运管理两个专业没什么差距，因为就是几个学校开，就这么几个学校有。但海商法名声在外。

之前海事大学海商法和航运管理专业都在国际航运系，原来航运管理专业叫远洋运输
两者基本上可以看做一个专业，只是后来教育部要求对专业的细分，才使得学校培养不同方向，一个就开始往法学发展一个就往管理类发展了~~
其实楼上说的有点吓人，不全面
航运管理本来就是针对航运圈的，如果去了其他行业，也基本就是转行了，所以针对航运这一行无所谓窄宽，行业还是足够大的，绝对容得下你驰骋~~
海商法吗，考公是沾优势，招的比较多，很多都招法学，但是你怎么不看看法学全国开始的院校，每年公务员招考法学也是报的最多的，何也？因为你不是一个人在战斗。
这两年航运管理在海事局才开始被认知，主要是这个专业开始的较少，不为外人知晓，所以海事局招录的较少，不过从前年慢慢就有了，先是广东开了先例，然后12年的国家招录中这个专业就出现了好几个省海事局都有了，至于13年以及以后会什么样就不了解了~~查看职位表报名人数你会发现凡是招航运管理的报名人数一般都不会特多，如果是应届生就更沾优势了，去年报名人数统计一般也就是1：10左右，与其他竞争大的职位比起来轻松多了~~
总之吧，都不错，别再来问谁好谁不好了，基本没什么意义，即使再好的专业也会有混的不好的学生！！凡事都是要看你是一个什么样的人的！！

海商法考海事局的公务员有优势，很多海事局招录公务员的时候都指明是要招海商法专业的——毕竟国内本科只有大连海事、上海海事、集美大学有这个本科专业。集美的水平比较弱，大连海事和上海海事的比较强

海商法其实也算是 海事大学的王牌专业之一，每年也有很多大一结束 高分转专业转过去读，其专业实力是有的，海商法研究生全国排前面几位。就业很一般，但你若安心学习，自然会不错，毕竟海大的底子在那里，毕业，无论是考研，找工作不会差到哪里去~

海商法是海事大学一个非常有特色的专业，主要学的是英美法系的法律，很不错，