(1)现浇箱梁预拱度设置方法如下：
1、张拉造成的梁体反拱
2、梁体自重造成的挠度（也就是恒载挠度）
3、静活载造成的挠度（指的是通车后车辆（活载）对梁体的绕度）
4、砼收缩徐变形成的上挠。
(2)规范原理为：实际中大部分我们都只考虑张拉的反拱和恒载的下挠。假设张拉反拱值为18mm，恒载挠度为8mm，则预拱度为-10mm。也就相当于梁体张拉完成后跨中会向上上拱10mm，所以在进行支架搭设的时候要考虑消除跨中的10mm，对于梁端呈二次抛物线或者线性关系。
另外现浇梁支架标高还有考虑支架的弹性形变，同时要经过预压来消除非弹性形变。
现浇箱梁预拱度设置详见JTG/T F50-2011《公路桥涵施工技术规范》51页5.3.4第5-6条。
有施工图明确规定，
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