现象主要有：1.当然是轴瓦温度报警啦，一般DCS都有的。 2.润滑油油温上升，报警，甚至出现乳化现象。因为推力瓦也是靠润滑油冷却的嘛。3.如果是间隙问题引起的温度上升，机组振动也肯定会上升明显的。基本上就这些吧。
原因么，排出检测系统出问题之后，应该就是轴向间隙变小，发生轻微的摩擦（直接摩擦的话，直接就被打光头了）。可能由于启动时，暖机时间过短；滑销系统（别说不知道滑销系统）卡涩，膨胀受到阻碍；安装的问题么，一般不太会，除非请的施工单位实在太水了；买到不合格的瓦块，能进口就买进口的。
此外，还有就是润滑油的冷却水中断了，润滑油温上升也会反过来影响瓦块温度的。
虽然各个推力瓦要求不一样但原则上不应超过90摄氏度，但有的厂子不顾一线人员反应为了超发，往往都超温运行比如华电集团哈尔滨企业，一限80摄氏度，现在却在89摄氏度运行
汽轮机的排气温度高的原因及处理方法，另外，汽轮机推力瓦温度高的原因是什么主蒸汽温度过高 2. 机组震动，安装不良，油温偏高，轴瓦间隙调整不当
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