火车司机只是普通人，但一举一动都关系到上千条生命
电力机车和内燃机车驾驶的区别点虽然不多，且对一些司机来说，都曾经开过内燃机车，但在制度上，如果你不能保证运行安全，就无法上岗，这样的车乘客知道后，也不敢坐
“按说合格火车司机应该是电力、内燃、蒸汽机车都得会开的”。但按说还是按说，实际情况不是想象的那么简单。
火车司机不只是要“开火车”，在路上，还要遇到问题，会“修火车”。
我国的火车头，往往从出厂，要连续跑个十几年，几乎是天天跑，就靠大大小小的修理来维持运行
可能，你一张洛阳到阜新的火车站票要100多，但你知道么，给你和另外一千多人的开车的司机能拿到多少
很可能连你一张站票的钱都没有，就算有，也只是刚刚够
出租车1公里1-2元
火车1公里只有0.2元左右
对的
火车的驾驶执照分为A，B，C三种，
B照是准许驾驶内燃机车，C照是准许驾驶电力机车，A照为两种机型都可以驾驶，而蒸汽机车的驾驶资格目前已经取消考试了。
另外还有单超，重载的驾驶证，在原证上面加上一个“单”或者“重”的水印，表示可以进行超长途客车的单独操作权，和超总量级别货车的操纵权、
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