摩托车五线整流器改四线

不行，这种发动机原来的整流器应该是配交流照明电路的，磁电机线圈也是适合交流照明的，这样改装后可能会造成不充电，而且五线整流器中的黑线是取样电压线，必须接电源线，接电瓶负极也就是搭铁就没有这种功用了，造成短路。

要看车是直流照明还是交流照明，直流照明的车，不起动发动机大灯就可以亮，交流照明的车，必须起动发动机才能点亮大灯，即大灯由磁电机供电。红、蓝、黄、白四线中，红线接电瓶正极，蓝线应该是搭铁线，接地即可，黄线接磁电机照明线圈。

如果是交流照明的车，黄线还有一个接头接到大灯开关或电门锁开关，向大灯供电，白线接磁电机白线，这条线是充电用的。

如果是交流大灯车型所用的四线整流器，不能与直流照明的五线整流器互换。

扩展资料：

整流器/充电机应有交流输入电流限制电路，一般将交流输入电流限制到满载输入电流的115%。在发电机组供电时（此时整流器会接收到一个外部低电压信号，据此判断为是发电机组供电），应将交流输入电流限制到满载输入电流的100%。

整流器/充电机应有蓄电池充电电流限流电路，将蓄电池充电电流限制到UPS额定输出容量（KW）的15%。在发电机组供电时（当接收到一个外部低电压信号时），应将蓄电池充电电流限制到零。

参考资料来源：百度百科-整流器

恐怕不行，这种发动机原来的整流器应该是配交流照明电路的，磁电机线圈也是适合交流照明的，这样改装后可能会造成不充电，而且五线整流器中的黑线是取样电压线，必须接电源线（开钥匙后通电），接电瓶负极也就是搭铁就没有这种功用了，而且可能造成短路。交流整流器很好配，如果不是想改直流照明，还是换回原型号的整流器吧，如果要改直流照明，必须要先改磁电机线圈才行。
五线整流器中的黑线不是搭铁线，是取样线，绝对不能接电瓶负极，电瓶的黑线是搭铁线。

标准的摩托车的交流发电机的整流器是三粗线，其中有二线一样的色接发电机，一红粗线接电瓶正极。再有一其它色的细线是接充电指示灯的共四线，外壳是负极真接接外壳也就直接接电瓶负极了，可它这种只适合负搭铁的机型。你手上的可能是把这负搭铁的单独引了一根线出来那种，它是为了方便不论那种搭铁都好用的，所以是五线了。它不用接电门全是直接接电瓶的。因它中是四只桥堆，当外电压没高过电瓶的电压时他呈反相状态，不会对电瓶放电的。

红色线和黑色线接在一起输出