宝俪叉车是隶属于凯傲集团，是该集团针对全球叉车中端市场做出的战略调整。该集团囊括了林德，STILL.为了集团的发展需要，该公司肯定更加阳光，更加专注。同时为了不对客户因为他的缘故对集团造成影响，肯定会专注于服务。
垃圾宝骊，提升无力，不踩油门不上升，更不用说后仰了，2009年以前的确实很好，之后的一批不如一批，对了还没投减震，颠簸的要命，方向助力还容易进气，别的叉车我也开过，都不如一些二线品牌，威肯或者龙工，我当时就是没选龙工或者杭州或者威肯，真是上当了，也不是坏，就是难用，难开
在经济型的领域里算很好的了！~
还可以吧，不如 江淮的好
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