其实吉利金刚和英伦金刚仅仅就是标不同,生产地都是一样的,英伦品牌就是吉利旗下品牌,现在只是吉利集团将原来挂吉利所有车型分配给旗下各个品牌:英伦、帝豪、全球鹰,全球鹰这个品牌所使用的商标就是吉利商标,以后吉利不再是一个独立的品牌而是代表整个集团的名字。
说白了吧,原来的吉利金刚就是现在的英伦金刚,换标不换车。
至于你说的变速箱和挂挡问题是否克服了,我真不知道。
如果是通病的话,这个故障就应该是属于技术问题,那么吉利集团现在若能将此问题在新车上彻底解决,全国这些老客户存在的故障就应该按照国家所规定的发布召回令,你的车也应该在此范围内。所以4S店说已经解决了,可信度不高。如果表示怀疑的话,可以对现在的英伦金刚进行试乘试驾,测试是否还存在此技术问题。因为你毕竟已经用过这个车了,我相信你对这个问题应该比我更清楚。
从你表述的现象就知道问题所在,本车安装有倒车雷达,倒车雷达需要接线到倒档开关,如果你听见到车雷达有响一下,证明你挂的档位已经进入倒档(因为没有入档倒档开关是不会接通的,那么倒车雷达就不会响),通过这个就能排除你没有挂入档或者难入档的可能,那么剩下的就是为什么入档以后会跳回来,主要是档位互锁机构出了问题,在挂入倒档以后,互锁机构中的拨珠和互锁弹簧无法锁住同步器连接机构就会有这个现象,当然同步器总成老化磨损严重,拨叉变形也会引起这种现象,去检查一下吧,主要是波箱内部问题。倇RanStrAndNum}
检查刹车总泵及分泵,系统排气,检查前轮刹车钳。 检查刹车总泵