这种变速器升降挡的最终目的是保证发动机动力输出特性最优，也就是发动机的功率加速度、瞬时功率等。但通过直接侦测发动机的这些参数来控制变速器升降挡是有一个较大的滞后的。比如车速降低时，发动机功率不会立刻降低。再比如油门突然加大时，发动机转速也不会立刻上升。这样一来直接采集发动机的信号是滞后的不科学的。
所以控制这种变速器需从系统的源头采集信号，也就是侦测车速与油门开度的大小。
由电脑控制，电脑根据你的驾驶状态，根据你踩油门的深度，很据当前车速，自动为你匹配合适的档位
ECU
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