同样车型是1.5T涡轮增压的好还是自然吸气2.0的好

哪个更有劲?1.5T涡轮增压对比2.0L自然吸气

买车的时候我们会发现，如今的汽车动力中涡轮增压T成了绝对的主流，常见的有1.5T、1.4T、1.8T等等，甚至已经有不少厂家开始给汽车搭载更小排量的涡轮增压发动机，1.0-1.3T很被看好。

如果拿1.5T涡轮增压的发动机和2.0L的自然吸气发动机比较，它们俩究竟谁更胜一筹呢?下面就让我们一起来看看到底哪种发动机更好。

理论上来说，正常的1.5T涡轮增压发动机在数据上是肯定要比2.0L的自然吸气发动机强。功率上基本差不多，但是扭矩会方面会相差很多，而且涡轮增压发动机会有一个2000转到4000转左右的扭矩区间。在这个扭矩区间内加速都会是发动机的最大扭力。在这个区间内，汽车的加速都会非常有力，而这也是涡轮增压发动机相比自然吸气发动机的最大优势。

但是涡轮增压发动机也是有缺点的，涡轮增压发动机在涡轮发挥最大扭矩之前，其扭矩很可能还不如同排量的自然吸气发动机。这就造成了涡轮增压发动机的低速加速无力的现象。另外，涡轮增压发动机是通过发动机尾气来带动涡轮来吸入空气增加进气压力。这就造成了涡轮增压发动机的动力迟滞问题。

而自然吸气发动机呢，没有涡轮的阻碍吸气顺畅，动力也没有迟滞问题。低转速的时候会比小排量涡轮增压发动机更加有力强劲。缺点是，没有一个相对稳定的扭矩平台，高速的时候动力会比较弱。

总体来看，1.5T发动机的优势在于它的低扭强，起步速度，以及瞬间加速成绩都要比自吸发动机好。同时，因为排量小，1.5T发动机在理论上也比2.0L自吸发动机省油。

但是，自吸发动机的优势在于城市拥堵道路上，车辆频繁起步时，2.0L自吸发动机更加平顺，同时，2.0L自吸发动机的起步油耗要比1.5T发动机要低，这也是日本企业迟迟不用涡轮增压发动机的原因之一。

1.5T涡轮增压发动机还有劣势

自吸的优势，就是涡轮增压的劣势，虽然低扭强，但频繁起步的都市道路中，涡轮增压发动机会一窜一窜的，拥堵油耗很高，而且舒适性很差。

另外，1.5T发动机在高速行驶中，动力衰减更早，不如2.0L自吸发动机的动力储备多，所以在高速行驶过程中，你会觉得1.5T发动机力有不逮。

自吸消费者热爱

还是有相当一部分消费者，更喜欢自吸发动机的，这里有两个原因，一个是感性层面，认为自吸发动机才是发动机的真谛。另一个层面是理性层面，涡轮增压发动机的保养费用更高，消耗机油更大，故障率更多。这些原因，也确实给2.0L自吸发动机留下了广阔的空间。

2.0自然吸气和1.5t涡轮增压发动机车型相比个人认为还是2.0自然吸气发动机车型好一些，虽然1.5t涡轮增压发动机车型动力性好，不过价格高，而且维修保养成本还有可靠性方面2.0自然吸气发动机的车型相对更有优势。

推荐1.5T,虽然说自然吸气的可靠性更高，但是对现在的路况来说，涡轮增压的可靠性也很高。
1.5T和2.0L的动力高转速的时候，1.5T的马力而且1.5T的发动机更加省油，这个是1.5T的一个很大优势。

我个人比较喜欢自吸的，增压的后期比较麻烦

增压器要到一定转速才介入，城市里驾驶涡轮增压不怎么能发挥出来，还要吃精饲料，必要性不大。越简单的构造维修保养成本越低是肯定的。