汽车挂三档不能起步。起步一般都是用一档或二档。
如果用三、四档强制起步,会伤车,特别是离合器伤害很大。在正常情况下,还是应该用一档或者二档起步起步后再加档。
三档强制起步,只能加大油门,而且油门和离合的配合要很好,离合器到接触点后,比正常要更慢一点,油门适度加大。要是自己的车,就不要这样糟蹋了。这不是技术,是破坏。
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注意事项
(1)上车前,一定要环视车辆四周,确定无阻碍行驶安全的情况。
(2)起步时,若感到发动机动力不足,发动机将要熄火时,立即踏下离合器踏板,重新起步。
(3)离合器踏板一定按动作要领进行。放松过慢,会使离合器摩擦片与压盘及飞轮接触面磨损加快,导致离合器部件损坏。离合器踏板放松过快。油门踏板踏下过少,都会使发动机熄火。
(4)油门踏板加油应是柔性渐加。加油过猛,会引起汽车“痉性”向前冲动,不仅影响安全,还会使汽车传动机件受到损伤。起步时,如一次挂不进挡位,可松踏一次离合器踏板再挂,或者先试挂其他挡位,然后再挂起步挡位。
(5)汽车起步后,不准立即转动转向盘,驶入路中,应在确认安全后逐渐驶入。
参考链接:百度百科--起步
对于熟练司机来说,汽车挂三档可以起步,但也对汽车发动机危害极大。
三档起步时,容易出现拖档现象,危害很大,应该避免。
1、发动机的转速在车辆起动时瞬间降低,发动机“突突”响、濒临熄火,这是严重的拖档状态,对发动机的是非常不利的;
2、注入了过浓的混合气,混合气中的燃油比例如果过大,燃油就无法充分燃烧的,粘附在发动机内部的零件表面上,再经过高温作用形成积碳。除了形成积炭,长时间过浓的混合气还有可能稀释机油,和窜机油道理一样,过浓的混合气中的燃油通过活塞环中的间隙,渗入到机油室,从而影响机油的润滑效果。
3、正确的起步技巧:手动挡车起步时,左脚把离合器踩到底,挂一档,右脚虚空着放到油门上方,慢抬离合的同时松手刹同时轻踩油门,踩油门后踩离合器的左脚慢慢完全抬起,车辆平稳起步。但遇到高坡起步时,左脚离合器要抬到恰到好处,即车辆处于“半联动”状态,这时即使松了手刹,松了刹车,车辆也不会溜车。然后紧跟上踩油门,慢抬离合器,松手刹,车辆起步。
其实这个问题要两说。如果按照你的情况来看,三档你应该是起不了步的。估计是考官针对你了。但是严格来说,别说三档,5当都可以起步的,只是离合器的半联动要相对较长,油门也相对较大。对车子的损害很严重的!
真不是
车的怠速决定了你说的这个问题
你上驾校就为了拿本
所以还是在考试时规规矩矩的好
考官真不惯你毛病
所以还是从新考吧
祝你早日拿本上路