汽车每天早晨发动时总是供不上油是什么原因

汽车加不上油的原因很多，主要原因有：

1、燃油太脏；

2、燃油喷嘴堵塞；

3、燃油滤清器堵塞；

4、燃油压力调节器失效；

5、电动燃油泵工况不良；

6、节气门位置传感器故障；

7、电脑（ecu）故障；

8、气缸压力不足等。

注意：

1、检查油箱油泵，看看是否工作正常，油泵工作电机是会发出声音的，如果油泵不能正常供油会导致车辆动力不足。

2、检查汽油滤清器是否工作良好，有无漏油或堵塞，如果漏油更加严重，只要启动车辆就有可能因静电原因导致引燃车辆。

3、检查进气管是否有脏物堵塞，拆开空气滤芯查看是否进水了，必要时可以更换空气滤芯。

4、检查配气相位是否正确，进排气管是否密封严密，可以对节气门进行清洁，或者在燃油中加入清洁型的燃油宝（燃油添加剂），能达到一定的除积碳效果。

早上起来先泵下手油泵看有力没，没力的话可能要换手油泵，有力的话就要检查油泵跟发动机气门。

喷油泵主要用在的汽车柴油机上，喷油泵总成通常是由喷油泵、调速器等部件安装在一起组成的一个整体。其中调速器是保障柴油机的低速运转和对最高转速的限制，确保喷射量与转速之间保持一定关系的部件。

而喷油泵则是柴油机最重要的部件，被视为柴油发动机的“心脏”部件，它一旦出问题会使整个柴油机工作失常。

扩展资料：

自吸油泵启动前先在泵壳内灌满水（或泵壳内自身存有水）。启动后叶轮高速旋转使叶轮槽道中的水流向涡壳，这时入口形成真空，使进水逆止门打开，吸入管内的空气进入泵内，并经叶轮槽道到达外缘。然后与右回水孔流来的水汇合，顺着蜗壳流动。

由于液体在蜗壳内不断冲击叶栅，就同空气强烈搅拌混合，生成气水混合物，并不断地流动致使气水不能分离。混合物在蜗壳出口被隔舌剥离，沿短管进入分离室。

参考资料来源：百度百科-油泵

1、早上启动，属于冷车启动。
2、如果热车启动正常，则喷油嘴结焦积碳的可能性比较大。在冷车状态下，结焦阻碍了喷油，在热车状态下，结焦一定程度的融化，喷油恢复。
3、可以检查喷油嘴是否结焦积碳并清理。
4、如果问题没有排除，需要检查整个供油系统，包括汽油泵等。

点不着火还是怠速自熄？
我理解你说的意思是怠速自熄，点着了，自己又灭了，踩踩油门也能走，但是要不停的点油门
这是怠速传感器有问题，时间偏偏是早上？中午打火就没问题？
如果打不着火，可能油泵有问题，你可以先转钥匙让行车电脑自检，不要直接打火，如果有问题，警示灯一般会亮。

早上起来先泵下手油泵看有力没 没力的话可能要换手油泵 有力的话就要检查油泵跟发动机气门啦勒