1、目前公车改革只针对占用公务员编制和参公编制的人员,其余人员一律没有。因此事业编制人员暂时还没有车改补贴。
2、事业单位行业类别众多,单位类型复杂,经费来源多样,人员身份不一,车辆规模庞大,事业单位分类改革和工资制度改革也尚在推进中,必须充分认识中央事业单位公务用车制度改革复杂性,切实增强责任感、使命感和紧迫感,坚定信心,扎实工作,确保改革工作有序推进。
3、中央事业单位公务用车制度改革是坚决贯彻落实中央八项规定精神和厉行节约反对浪费要求的重要举措,是全面推进公务用车制度改革的重要任务,对规范中央事业单位职务待遇、节约成本、提高效能、促进党风廉政建设具有重要意义,也对地方事业单位公务用车制度改革具有先行示范作用。
4、公车补发放车改补贴的标准是根据国家的改革文件:2011年印发的《党政机关公务用车配备使用管理办法》同时废止。但没有说废除2014年公车改革方案,也就是说还具有法律效力,而正是在这次方案中明确了补贴标准。具体为:司局级每人每月1300元,处级每人每月800元,科级及以下每人每月500元。
目前公车改革只针对占用公务员编制和参公编制的人员,其余人员一律没有。因此事业编制人员暂时还没有车补,但是中央层面已经在开始研究事业单位车改,全国推开还有一定过程。公车改革是一项涉及面广、政治性强的政策,所以是一步一步来的,不要急。
还没开始,等行政单位改完了才轮到事业单位。