这三款的外形都挺时尚的。
世嘉给人的感觉偏稳重些,中控台相对科幻些,特别是方向盘和时速表;科鲁兹外形运动,座椅的包裹性也挺不错的,方向盘也较轻,感觉1.6的提速不那么顺,不知道1.8的提速如何。新福克斯据说动力性能和燃油经济型都有提升,新款没开过,不过根据之前款给人的感觉,同级别中的操控性还是比较让人留恋的。
这三款车 只有福克斯的底盘最扎实,后悬挂系统是多连杆独立悬挂,很强壮,可以查相关底盘图片。所以,就操控和速度行驶下,它对车身的稳定性和控制性要高很多。另外两款都是板车悬架,厂家宣传底盘、悬挂调校得怎样怎样。。我觉得是扯淡,车辆的底盘和悬挂系统结构就注定了车辆的操控和行驶性能,还扯那么多?这就像人一样,自身体质决定了本身。
那就上帝豪EC7顶配吧,或者全球鹰GX7 2.0 MT,当然,308手动也挺好。
新福克斯
强烈推荐新福克斯MT