你说的是油价每升7.6元左右的时候吧,如果按照你说的,一公里大概是7毛钱左右,那百公里的油耗大概是9.2L左右,
在两天的油耗测试阶段,该车的负载为两位成年人以及30斤左右的行李并且全程开启空调,最终科鲁兹1.8AT的平均油耗为9.4L/100km,我们认为对于一款1.8L的自动挡车型来说还是比较合理的
作为80后,我身边的同学,包括我,已经有5人买了科鲁兹,我们自己都可以组成车友会了,两辆1.6MT SE,一辆1.6AT天地版,一辆1.8SE,一辆1.8SX,可以很负责的说,买科鲁兹就要买1.8的,1.6的在市区实在就是抽筋。同是自动挡,1.6AT与1.8AT的油耗基本一样(夏天开空调)。
我的1.8SX+导航,已经开了3.8万公里,绝大部分在市区开,但我也会尽量避免交通高峰,尽量走城市环道,高速基本一年就三、五次,行车电脑记录的平均时速和平均油耗,在行驶1W公里的时候清零过,然后一直记录到现在,平均时速28.6公里,平均油耗10.2升,用加油跳枪方式来计算油耗,市区里面都是10-11升(夏天都开空调),冬天会少挺多,9.5升这样(我这里是广西,冬天较少开暖气),我用手机记录过,要看记录图片的可以发给你。我同学的1.6AT,他跑高速比我还多,但是平均油耗也要10-11升,但是他跑高速的机会比我多。所以我认为,科鲁兹真的是太重了,1.6那是十足的小马拉大车,油耗根本省不了。
而且,我们同学中对比过,同样一个坡,雪铁龙世嘉三厢1.6MT用2档可以轻松上去,但是科鲁兹1.6MT要用1档才上的去,而且还是伴随着车身抖动。同样跑高速,我们同学几辆科鲁兹也对比过,同样跑120KM的时速,科鲁兹1.6MT发动机转速接近3500转,1.6AT也超过了3000转,但是1.8AT才2100转,哪个省油,一目了然。今年春节,我的科鲁兹来回了一趟南宁到桂林,一箱油跑完了往返全程820KM,当然,油箱应该差不多到底了,行车电脑都不显示可行驶里程了,一直报警“燃料即将耗尽”,但还是顺利下高速去加油。当然,我的小科保养得很好,用上了美孚一号的机油,换上了日本电装的双铱金火花塞,还换上了4条邓禄普的LM703轮胎,而且因为春节,车上放了很多年货,压得车够沉够稳,惯性也大,所有这些,都为一箱油跑820KM创造了条件。科鲁兹的行车电脑计算的平均油耗与实际油耗差别不大,这点值得表扬。
希望以上意见对你有帮助。本人爱车,欢迎交流!
能加420块钱油?感觉不到400块就满了,400的时候表针都超出来了。