手动挡汽车减挡时候怎么操作？

这是你当时的车速
减档的时机不对
第一：很远的地方要停，你可以不踩刹车直接降档不加油，用低档和无低动力输出的发动机转速慢慢拖慢车辆，不过这种情况很多车也会顿挫两三下的，但是很多司机也这样操作，无有办法的，手动波没有自动波那么舒适就在这里了。
第二：需要急刹车时，当然先刹车然后才降档，例如你平时1900转，时速40时二档换三挡，但是你刹车将车速减到了35时速，这时你降档至3档的话，会有些动力输出不足，就会顿挫，只能踩大油门来降低顿挫感，但是若然你降至2档，那么发动机就会转速被时速拖高至1900转以上，所以也有顿挫感。
所以意思就是：加速时，有固定的2000转时换挡，但是降档时，你的一脚刹车后，时速不知道会减速多少的，就如上面所说的，有模棱两可的时候，就时降至2档，转速就已经很接近换挡转速，马上又要升档，但是直接挂入3档，有会有小小的动力不足。
所以，手动车避免不了刹车减档后的发动机转速和档位和车速的完美配合，只能够是很熟悉自己的车的动力配置，并且有相当高的操作感觉才能达到无论什么情况也不顿挫。

在踩离合器之前，油门加太多（车速超过空档速度时），车子都会点下头。在减速前不要加油门（稍带刹车）就不会出现点头现象了。

减档松离合车子会点头说明车的转速比档位的传动比高，正确的操作应该是缓慢踩下刹车，使转速降低到档位传动比以下，再慢慢松开离合，一般一档转速在10码左右，二档在20至30码之间，四档在40码左右，五档在40码以上，减档时要将速度降低到相应的码数，并把转速控制在1500转以内，以便于换挡…