奔驰的机械增压和奥迪的涡轮增压哪个更优秀?可靠性更高高?

奥迪的好，是大众公司的技术，他的TFSI比奔驰的要先进。AMG的5.5L的V8是很有名，那不是因为增压技术（当然奔驰的技术同样好），是因为他的发动机的优秀性能，5.5L也有自然吸气的。当然，我说的是TFIS，普通涡轮增压性能都差不多，正如LS说的涡轮增压的SAAB比较出色，他专业研究涡轮增压。可靠性更高？这两个车子的可靠性我想不用比较了，正如他们的质量一样，已经是世界上一流的了。基本上好坏难分（都太好了）。奔驰的机械增压合适像AMG 55那样的，可以爆发出很大扭矩的。我想LZ应该不需要AMG 55这样的大东西吧。

别的不说，单说增压技术，机械增压确实要比涡轮增压更好一些，倒也不是技术什么的，毕竟奥迪的技术也很可靠，只是机械增压工作原理是需要引擎转动带动增压器叶片工作，把大量空气注入气缸中达到增压效果，相对于涡轮增压来说，不需用燃烧废气推动叶片工作，所以工作温度比较低，而且涡轮增压发动机在排放的废气不够推动叶片工作时是不会工作的（这就是为什么一般涡轮增压车在着车后需要先热车）
不过机械增压也不是没有缺点，对引擎的磨损比较厉害
至于其它的，自己选择吧！

发动机本身分为自然吸气，机械增压和涡轮增压三种。后两个都能够在排量一定的情况下，来增加发动机的进气量从而提高发动机的功率。机械增压是利用曲轴通过皮带来驱动，它会增加油耗，但加速时比较直接，功率提升没有滞后。涡轮增压是通过废气来驱动涡轮旋转，从而增加进气量，它对机油的润滑和对其的冷却要求都非常高，还有就是它在加速时有滞后，不过随着技术的不断改进，这个滞后已经几乎感觉不到，此外，它的故障率在后期也比较高，且维修和更换的费用都不菲。我个人比较看好机械增压。

机械增压和涡轮增压工作环境不同，
机械增压在发动机的低转速区域工作，而涡轮增压适用在高转速

所以奔驰车的起步加速很快，而涡轮增压要到工作范围才起作用

所以不能说哪个技术要高一些，每个公司都有自己的擅长...
不过奥迪的TSI是最新的发动机、技术含量很高

机械增压没怎么研究过，但涡轮增压的话SAAB会更出色！奥迪A41.8T很容易半路抛锚的